乐道l90上市惊爆价26.58万起 乐道L90在之前Baas 19.38万基础上还给了一个18.58万的Pro版，价格直接杀到位了。而且顶配Ultra版也就是21.38万元，6座和7座一个价格，这也是很意外了。
先说一下这个价格，尽管85度电买断的价格是26.58-29.98万元，但是作为532尺寸的中大型SUV的乐道L90依然不贵，这个价格你就直接参考汉兰达就行，基本上目标就是吃掉汉兰达的市场，然后顺便把探险者、揽境、途昂Pro这些车型的市场都吃掉一部分。
从配置差距来看，Pro主要是拉低价格，Max是主销，Max贵了14000元但是多了Nappa真皮、真木饰板、1600万色氛围灯，以及最关键的空悬和后排屏幕，情绪价值拉满。Ultra贵了2万，就多一个前驱电机、右侧零重力座椅，但续航才570km。
所以乐道L90 Max相当于比理想i8便宜5万元，少的是一个电机、少一个J6M规格的城市NOA，续航少点，但是多了后排屏幕、前备厢，性价比拉满。如果和理想i8 Max相比，相当于少一个vla，便宜7万元，这个对追求性价比的消费者来说毫无悬念。
更有意思的是，为什么乐道L90推出232的七座版？我觉得这个逻辑在于，乐道看到了宝马X3、奥迪Q5L的市场需求，所以用7座版实现大尺寸五座的需求，这样可以把消费者群体从非常狭小的纯电6座市场扩散到市场份额最大的豪华中型5座市场。这对于乐道L90的提升才是至关重要的。
现在乐道L90的一个问题，怎么把乐道品牌从之前的蔚来的廉价品牌重塑为“主流高端品牌”，相当于要对标到大众这类高端主流、甚至雷克萨斯这样的经济型豪华品牌。
