乐道L90三个版本
不追求空悬，不跑啥烂路 低配pro版本足够
就是零重力座椅跟电视就看自己选不选择了
MAX版本多了吸顶电视跟空气悬挂，还有Nappa内饰价格贵了1.4万 这个就看自己对这些有没有需求
反而ultra我觉得对于Max版本来说性价比高很多
贵了两万，多了四驱，多了价值1.2万的零重力座椅，合计这四驱就花了8000
有点遗憾就是电动踏板没有标配 或者选配价格再降点就好了
再就是发布会没有提60度电池的方案，这个应该是有的，如果有我肯定建议60度方案，因为月租金是599比85度的899便宜300，总价也会更便宜，如果需要出远门直接去换电站换一块85度的就可以了
就是不知道后期有没有60度电池的选项
