我的元PLUS用了3年，都是安安分分地过日子，从来就没想过它居然能下赛道！但这次下赛道不是为了竞速，不是为了展现性能。而是比亚迪迎来了“天神之眼”最大规模的智能辅助驾驶OTA升级。 这次OTA升级，只有智驾版车型才能实现。而这次行车辅助和智能座舱的OTA升级，不光是元PLUS，而是“元家族”，包括元UP也能享受这次升级带来的全新功能。 话说回来，元家族智驾版车型实现近20项智能化功能升级，例如行车辅助就增加了通行效率优先和危险加塞提醒这两项功能，又例如泊车辅助增加窄车位泊入后视镜自动折叠。 还有手车互联智能座舱，手机导航一键同步到车机。当然，AEB安全防护功能表现依旧出色。车辆可以精准地识别行人、车辆，以及消失的前车等复杂场景，在必要时果断刹停。 作为王朝家族最具年轻活力的IP，元家族不仅是年轻人最佳的“出行搭子”，元家族目前全球累计销量已突破150万辆，可以说是新能源市场的现象级标杆了。 我当时选择元PLUS一个很重要的原因，它是“全球车”，技术、品质和安全都是全球标准。还是那句话，买比亚迪元PLUS，肯定错不了。与此同时，元UP加推了301KM领航型，售价为7.48万元。 元UP 301KM领航型除了降低年轻消费者购车负担之外，还填补了市场的空白。因为A0级市场一般以两厢轿车为主，几乎没有对应的SUV产品，元UP 301KM领航型的推出，正好成为细分市场的“唯一”之选。【来自懂车帝车友圈】
