随着排放越来越严格，燃油车也越来越难了。 在国六B，很多车企为了满足排放标准不得不加装了颗粒捕捉器，但是颗粒捕捉器频繁堵塞，也给车主带来了不少麻烦。 很多人和车企也是建议，不要温柔驾驶，短途行驶，要猛踩油门，要定期跑跑高速，可是这种办法终究不是长久之计，拉完高速以后暂时确实是通了，但是终究还得堵，根本没用。 车主不可能说，明明几分钟就到家，到目的地，还要绕路吧？ 再过不久国七就来了，如果车企还不赶紧提升发动机技术，那油车真的不能再开了。 一个颗粒捕捉器就搞得车主头疼，如果国七来了，再加一个颗粒捕捉器，那么车就真正的成为了负担。 到那时候打败油车的，不是电车，不是同行了，那自己就把自己打败了。 无论颗粒捕捉器安装在哪，堵是肯定的，堵了就算最后通了也是暂时的。 要想油车继续发展，必须提升发动机技术，取消颗粒捕捉器。 车企是有这个本事的，只是提升发动机技术，成本高，不愿意这么做 不过根据我的想法，车企下次排放标准的时候，可能重新回到自吸时代，重新回到1.5 1.6 1.8 2.0自吸的时代，只有这样，动力小了，排放污染小了，油车才能生存下去。 其实我的这种想法不是没有可能，历史总是轮回的，世间万物到达巅峰必定，又重新开始。 继续研发发动机技术和重回自吸，对于车企来说，后者更简单，更省钱，车企也更愿意，更能接受后者。
