李定台 78 2025-09-20 10:28 以前比亚迪被喷底盘差，到了汉L、唐L、钛7底盘可以了，前双叉臂后多连杆，妥妥的C级车底盘配置。比凯美瑞、雅阁、CRV、荣放、甚至汉兰达、冠道这些前麦弗逊，后多连杆的A级B级车底盘好多了。 miss 回复 10-15 11:33 但是唐l有高功率电机和一千千瓦充电速度啊 所以国人不看技术 只看外观内饰 李定台 回复 miss 10-15 19:06 高功率电机和1兆W冲电，是纯电的车才有吧？我说的是插混，钛七都是插混。
用户10xxx61 75 2025-09-19 05:37 近几年比亚迪销量大增，某些友商犯了红眼病，还义务帮比亚迪拆解检验把关，比亚迪想偷工减料绝对过不了友商那一关。冲三电技术大家放心买比亚迪，冲外观.内饰.设计细节比亚迪有点差。 用户10xxx61 回复 10-19 13:40 你的眼光确实与众不同[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭] 用户17xxx22 回复 10-28 09:42 他们钱多，喜欢一年一换。。。。
西马湖 69 2025-09-22 12:54 有的人思维陈旧，不爱学习，也不懂得与时俱进，老是用老眼光老思维去看待新事物。而且还固执的活在自己的认知里。送你一句话，这个世界最不可能的就是一成不变。 东方木 回复 10-23 19:48 筷子悬挂并不是说偷工减料的悬挂，筷子悬挂其实是三连杆悬挂的别称，三连杆悬挂布局很像两根平行的筷子。2015款之前的汉兰达都是采用筷子悬挂，2018款之前的凯美瑞，也都是筷子悬挂。这些信息随便百度一下都有 用户14xxx82 回复 东方木 10-26 08:07 我理解的筷子悬架是那种几根细铁的，像筷子。
用户10xxx00 36 2025-09-17 08:59 别迷信外国品牌了！国内量产车的质量已经上来了！ 哥很瘦 回复 10-19 22:12 我的哈弗17年的H2没出过问题，个人感觉还可以 轻烟 回复 10-21 12:49 比如说哪些
淡定 32 2025-09-15 14:31 筷子悬架是三连杆，属于多连杆，因为纵向连杆并不容易被看到，且通常使用铸铁作为连杆材料，所以看上去就两根细细的铁棍，被戏称为筷子悬挂。说缺点只能说它是多连杆里最简化，成本最低的方案。因为这里连杆不是随便加的，每加一条都会影响整体布局且调教难度大大增加。汉L已经使用五连杆结构，在对后轮的约束上有更好的表现，能提供更好的驾驶感受。至于对比说筷子悬挂脆弱的，首先让他们多收集些后轮崴脚的照片，别拿前轮和半独立悬挂掉的照片来凑数。其次他们对比是用冲压件来作为约束杆的车型。冲压件看似粗大其实里面都是空的。强度差距并没有视觉上那么大。后轮受到撞击一样会崴脚。区别是冲压件可能还连着点，铸铁或者铝合金件就直接断了。 用户43xxx89 回复 09-22 16:52 铁轮毂实际上是钢材做的，如果是铸铁做轮毂，会直接爆了，因为轮毂要承受很大的拉应力。 淡定 回复 09-22 16:06 铸铁是抗压性强但硬到发脆。容易被撞断，但作为连杆没什么大问题。和铝合金比缺点是重。同样铝合金轮毂在减重方面更优秀，有簧下一斤等于簧上三斤的说法。所以现在小汽车上普遍使用铝合金轮毂。但大载重车辆对轮毂强度要求更高，所以不少还是用铁轮毂。
枫桥夜泊 26 2025-09-20 06:55 我更喜欢钢的筷子，不喜欢压铸铝，用铝其实成本更低，强度更低 姬斌 回复 10-15 02:21 铝合金强度高但韧性低。钢的会变形，铝的直接断。用铝合金主要不是为了强度，是为了减重和防锈。同样结构件铝合金件都比钢件做的粗大。 一天一年的你 回复 姬斌 10-16 00:01 铝合金是收拉构建还是受压构建
最爱五星 19 2025-09-21 14:40 朋友的比亚迪插混海豹06，属于比亚迪中的低端，和他本人的奥迪q5l等车比起来，操控感觉稍微差一点，但提速绝对不输任何豪车。 姬斌 回复 10-15 02:25 高尔夫300，星瑞2.0t，艾瑞泽8-2.0t，这样钢炮，也就零百7秒多，海豹067.9秒破百，在电车面前油车零百确实不够看。 你亲爱的爸爸 回复 姬斌 10-25 15:23 不好意思，我哈弗F7x百公里加速6.6
火星的蜗牛 16 2025-09-22 05:35 有能耐把汉升起来再发这个文章 旋转跳跃我闭着眼 回复 09-25 19:00 去把汉，雅阁，凯美瑞，迈腾，帕萨特，索纳塔，君威，君越，一起升起来看，看看同价位都啥水平。 丿丶煙花易冷 回复 10-21 11:29 初代汉，底盘的确不行，现在都升级了[哭笑不得]
_Feni 15 2025-09-24 06:56 悬挂我不知道，我只知道现在比亚迪很多车型改用刀片防撞梁，最薄的只有0.4mm(20多万的车) _Feni 回复 10-10 12:30 抖音有 卡尺测量的0.4mm 稻草人 回复 10-21 22:34 还是你说对了
free 14 2025-09-22 12:37 十多年前笑话那些扭力梁的叫板车悬挂，现在又搞出啥筷子悬挂，其实，大部分的普通人，买个上下班买菜接孩子的车，走的都是沥青和水泥路面，走路上压根就感觉不出来自己车子啥悬挂，也就现在网络发达，每个车子一出厂就被人翻了个底朝天，不然甚至不少人你问他车子啥悬挂他知道个屁[哭着笑] AUV 回复 10-24 13:16 开了15个年头日产颐达扭力梁板车悬挂，屁感觉没有，现在在看的MG4也是扭力梁。。。是我不努力[哭笑不得] 用户17xxx22 回复 10-28 09:54 对。。。就一代步车还上纲上线。省钱好用就行了。至于安全。，那个真的看命
悟空 11 2025-09-17 11:54 开了3辆比亚迪了，放心买 用户73xxx91 回复 09-22 21:35 我22年换的汉，三年多了，6.4万多公里，我也觉得放心换。下一辆我必定还是比亚迪，就是看买腾势还是方程豹了。 秦统天下 回复 09-19 16:34 正确
kinkon77 4 2025-09-17 21:14 比亚迪质量还是可以的，就是看起来不高档和名气没BBA大。 一世繁华 回复 09-25 08:49 主要是名字不好听，我们这方言比亚迪跟倒霉意思差不多
小李飞刀 4 2025-10-06 06:03 悬架有什么用，科普一下，我等普通人买车，只要还是经济实惠外形空间配置动力这么来考虑，什么操控，悬架开了15年车了，完全不懂，主要是不要上赛道，可能这些不重要吧，感觉不出来
霞鹜齐飞 2 2025-10-24 13:41 因为卖得好，所以有人眼热。热大了就急眼，急眼了眼就红，眼红了就上火，上火了就头疼，头疼了就糊涂，糊涂了就说胡话，说胡话。胡话就是胡说，不过，听胡说的人毕竟少，所以，比亚迪卖的还是多。
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