挂红旗也照打不误？中方呼吁停止袭击后，胡塞不再给中国特殊待遇！ 7月27日晚上，胡塞武装突然发狠话：以后只要是跟以色列港口有来往的船，不管挂哪国国旗，统统都要打！ 胡塞武装为啥突然这么做呢？其实他们一直是因为以色列对加沙地带的持续攻击，才在红海袭击和以色列有关的船只。以前他们还对中国和俄罗斯的船网开一面，觉得这些国家在巴以问题上比较中立，甚至还帮过忙。 可现在不一样了，以色列不但没停手，反而加大了攻击力度，7 月 21 日还空袭了胡塞武装控制的荷台达港，把他们的后勤补给线都炸断了。 胡塞武装一看，原来的办法不管用，就只能来个 “鱼死网破”，把打击范围扩大，希望能逼以色列让步。 还有一个原因，就是有些西方航运公司太会钻空子了。以前中国船有 “豁免权”，那些希腊、利比里亚甚至以色列背景的货轮，就偷偷挂起中国国旗，冒充中国船。 据统计，自称 “中国籍” 的商船数量一下子激增了 400%。这让胡塞武装很头疼，他们分不清哪些是真的中国船，哪些是假的，干脆就一刀切，不管国旗，只看公司。 只要航运公司和以色列有业务往来，不管船挂什么旗，都可能成为目标。 这对中国的影响可不小。中国是全球贸易大国，60% 的对欧贸易都得经过红海。现在胡塞武装这么一闹，很多船不敢走红海了，只能绕道非洲好望角，这一下子航程就增加了 40%，运输成本和时间都上去了。 更麻烦的是，航运保险费用也跟着涨了 40%，中国的出口企业压力更大了。 中国当然不会坐视不管。外交部已经多次呼吁胡塞武装停止袭击，尊重国际法和航行自由。中国常驻联合国副代表耿爽也在安理会上强调，红海危机的根源是加沙冲突，只有平息加沙战火，才能从根本上解决问题。 同时，中国也在采取实际行动，比如加强在亚丁湾的护航，保护中国商船的安全。中国海军第 46 批护航编队一直在巡逻，不但保护中国船，也受理外国船舶的护航申请。 不过，胡塞武装这次是铁了心要扩大打击范围。他们的发言人说，只要以色列不停止对加沙的军事行动，袭击就不会停。而且他们好像掌握了更精准的航运数据，能准确判断哪些船和以色列有关。 7 月 27 日声明发布当天，利比里亚籍货船 “魔法海号” 就遭袭了，22 名船员被迫弃船逃生。这说明胡塞武装不是说说而已，他们真的有能力发动袭击。 国际社会的反应也很复杂。美国和欧洲国家组成了 “繁荣卫士” 护航联盟，但效果有限，只有英国派了军舰，其他国家大多自己行动。 俄罗斯和中国一样，反对外部军事干预，强调尊重也门主权。伊朗虽然支持胡塞武装，但也不想直接和美国冲突，所以一直保持低调。 现在的情况有点两难。胡塞武装为了支持巴勒斯坦，不惜把红海变成 “战场”，而中国作为贸易大国，必须维护航道安全。 但直接和胡塞武装对抗也不是办法，毕竟中国在中东还有很多利益，而且胡塞武装背后还有伊朗的支持。 所以，中国只能在呼吁停火的同时，加强自身防御，推动陆路通道建设，比如中吉乌铁路，减少对红海航线的依赖。 总的来说，红海危机的根源还是巴以冲突。只要加沙的战火不熄，红海就很难平静。 中国作为负责任的大国，一直在努力劝和促谈，但要真正解决问题，还需要国际社会的共同努力，特别是美国和以色列，应该倾听国际社会的呼声，尽快停火，让加沙的人道危机得到缓解。只 有这样，红海才能恢复平静，全球贸易才能重回正轨。
