17年刚买电车的时候，60kw的桩都不多，现在1000kw都各处上线了。
那时候谁敢想呢？
快充是明显改变纯电车体验的方式，60度的电池，充电功率从60kw变成120kw都很明显；
80度以上需要更快充电功率；
换电是目前看最能接近油车体验的方式；
它们都强烈依赖覆盖密度和广度，这个环节没办法节省成本、偷奸耍滑。
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17年刚买电车的时候，60kw的桩都不多，现在1000kw都各处上线了。那时候谁
蒸汽电车
2025-07-30 12:19:40
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