日产帕拉丁是一款具有传奇色彩的硬派越野车，以下为你详细介绍：
发展历程
● 2003年，郑州日产引入帕拉丁，填补了中国越野SUV市场空白，让中国消费者真正认识到了SUV的概念，还打造了深入人心的营销概念。
● 2004 - 2006年，郑州日产帕拉丁车队连续征战达喀尔拉力赛，开创国产SUV参加国际顶级越野拉力赛的历史，其强悍越野性能逐渐深入人心，“达喀尔神车”成为帕拉丁标签。
● 2023年7月13日，新帕拉丁开启预售，8月13日在甘肃敦煌上市，启用全新设计车标。
产品信息
● 基本信息：品牌为东风风度，是5门5座SUV，驱动形式有前置后驱和前置四驱，配备8挡手自一体变速箱，排量9.0 - 9.6L，价格13.98 - 27.88万。2025款部分在售车型价格：2.0T两驱豪享型劲酷版17.28万；2.0T四驱尊享型劲酷版19.68万；2.0T四驱优享型劲酷版20.98万；2.0T四驱智享型劲酷版22.98万；2.0T四驱黑武士版23.98万。
● 动力系统：提供多种动力选择。自然吸气发动机可靠耐用、动力输出线性，如2.4升发动机匹配5速手动变速箱，3.3升发动机搭配4AT变速箱。新款2.0T发动机最大功率168千瓦，峰值扭矩360牛·米，匹配采埃孚8AT变速箱，低扭动力足、换挡顺畅。
● 底盘悬挂：采用非承载式车身，抗扭刚性强，面对恶劣路况能保障车身不变形。前双叉臂与后多连杆的组合，前双叉臂能精准控制车轮运动轨迹，后多连杆可有效过滤颠簸，部分车型后悬挂为钢板弹簧式，结构简单，承载和耐用性强。
● 越野性能：接近角32°（顶配33°），离去角26 - 27°，最小离地间隙215 - 248mm，最大涉水深度700mm，通过性极佳。能手动切换两驱、四驱和低速四驱模式，部分顶配版车型配备中央差速器锁、前后桥差速锁和坦克掉头功能，还配有专属定制的氮气减震器和7种驾驶模式，无论是非铺装路面还是大坡度路面都能轻松应对。
● 辅助功能：配备制动辅助系统、电子稳定控制系统、泊车辅助功能（倒车雷达与倒车影像协同）、自适应巡航控制系统、车道偏离预警系统、全景影像和底盘透视功能等，新款还搭载L2级ADAS智能驾驶辅助系统，提升驾驶便利性与安全性。
● 空间配置：车身尺寸为4882 - 4900/1850/1875mm，轴距达2850mm，第二排座椅坐垫长度为500mm，后排空间宽敞。后备厢容量1170L，支持第二排座椅按比例放倒，能容纳长途穿越装备。2025款标配三区空调、前排通风加热座椅，部分版本车长增加。
● 其他特点：活性炭罐通常装在排挡杆前面或者挡杆下面；加注92号汽油，方便在偏远地区加油；配备12英寸多媒体中控屏，支持车联网功能，显示360°全景影像和180°底盘影像；7英寸液晶仪表实时显示坡度、海拔、气压等信息；拥有28处储物空间和APP远程车辆控制功能；双层隔音前风挡玻璃，经过31处NVH降噪处理，车内静谧性良好。
用户口碑
● 优点：有硬核越野基因，动力强劲可靠，空间配置升级。原厂钢制侧踏板和全尺寸备胎很有诚意，比牧马人更适合长途穿越；7座选装灵活性和2000kg准拖挂质量，可兼顾商务接待和工程车需求；发动机和变速箱质量稳定，故障率低，部分老款号称百万公里无大修；价格相对亲民，二手车性价比高。
● 不足：油耗较高，WLTC官方数据9.4L，但用户实测城市工况达12 - 13L（两驱版9L）；智能配置有短板，顶配仍需选装L2辅助驾驶，黑武士版甚至减配主动安全，中低配缺失全景影像和语音控制；价格方面存在争议，入门版虽看似亲民，但核心越野配置需23万以上版本才标配。大v聊车
