在越野车的世界里，每一次挑战都意味着对极限的突破。而当一辆越野车经历托底后再遭数吨重卡前后夹击，这样的场景似乎只存在于电影中的惊险桥段。然而，猛士M817却用实际行动，将这一看似不可能的挑战变为了现实，并以卓越的表现，诠释了何为“智能越野第一车”。

7月17日，猛士M817即将开启预售，而在此之前，它已凭借一场行业首次的“托底+卡车前后夹击”连环碰撞挑战，赢得了广泛关注与赞誉。在这场远超国标的极限测试中，猛士M817展现了其超乎寻常的安全性能。当车辆托底后，紧接着以50km/h的时速撞击22吨重的卡车，随后又遭遇5吨卡车以同样速度追尾夹击，这样的“三连击”对于任何车辆来说都是致命的考验。然而，猛士M817却在这场测试中成功挺立，乘员舱完好无损，电池包未起火未爆炸，电解液、燃油系统也未发生泄漏。更为先进的是，车辆E-CALL系统在碰撞瞬间即时启动，并成功接通了人工客服，为乘员提供了及时的救援保障。

这一挑战的成功，不仅彰显了猛士M817在安全技术上的卓越实力，更让消费者直观看到了其“看不见的安全技术”。作为定位“豪华智能越野SUV”的标杆产品，猛士M817将猛士军工级硬核技术与华为全栈乾崑智能汽车方案深度融合，打造出了集安全、智能、越野于一体的全能车型。

在安全性能上，猛士M817的笼式车身结构经过中汽中心的严苛验证，有效分散了冲击力，使得ABC柱在碰撞中无明显变形，为乘员提供了充足的生存空间。同时，华为乾崑车云系统的接入，通过星闪钥匙、云瞰服务等功能，构建起全生命周期的智能安全屏障，进一步提升了车辆的安全性能。此外，猛士M817还搭载了华为最新的全维防碰撞系统CAS 4.0，拥有同级领先的防碰撞安全标准，无论是人驾还是智能辅助驾驶，都能提供全方位的主动安全保障。

除了卓越的安全性能，猛士M817在智能越野方面也展现出了非凡的实力。城市通勤时，双向20°后轮主动转向系统让这台硬派SUV实现了5.2米的最小转弯半径，灵活度堪比紧凑型轿车；城郊漫游中，鸿蒙座舱带来万物互联的体验，让驾驶者能够轻松享受户外大片一键分享、车载影院即时切换等智能功能；极限越野场景下，华为乾崑ADS 4智能驾驶系统与猛士专业越野底盘协同作战，轻松应对各种复杂路况。从城市街巷到荒野戈壁，猛士M817真正实现了“可城可野可远方”。

7月17日预售开启在即，猛士M817以其卓越的安全性能、智能越野实力以及豪华舒适的驾乘体验，正等待着消费者的检验。这款集“智野双基因”于一身的产品，不仅重新书写了智能越野的行业规则，更为消费者带来了“城市通勤无忧，野外驰骋尽兴”的全能出行体验。让我们共同期待猛士M817在预售后的市场表现，相信它定能在智能越野领域掀起一股新的热潮。