关于理想的超级充电站
我在合肥市区的确遇到过这种情况:原本是星星或小桔充电站,后来被理想汽车改造成了理想5C超充站。
对此,应该怎样评价呢?
反方的观点:理想通过改造现有充电站,避开了场地、电网等问题,快速增加自己的充电站,有点急于拿自建超充数量宣传的意思。
正方的观点:一二线城市的市区充电站已经饱和,没必要追加新建,将第三方充电站转换为自建充电站,既能提升理想品牌车型的充电体验,又不浪费社会充电基建,是一种非常巧妙的自建补能方案。
你站哪种观点?
关于理想的超级充电站
我在合肥市区的确遇到过这种情况:原本是星星或小桔充电站,后来被理想汽车改造成了理想5C超充站。
对此,应该怎样评价呢?
反方的观点:理想通过改造现有充电站,避开了场地、电网等问题,快速增加自己的充电站,有点急于拿自建超充数量宣传的意思。
正方的观点:一二线城市的市区充电站已经饱和,没必要追加新建,将第三方充电站转换为自建充电站,既能提升理想品牌车型的充电体验,又不浪费社会充电基建,是一种非常巧妙的自建补能方案。
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