买理想送司机
玩梗还得看小岳岳，跟理想整活，实则是给自家VLA大模型技术搞了场“相声发布会”，用最接地气的方式，把晦涩技术讲得明明白白。
小岳岳一句“买理想送司机”，听着像包袱，实则精准点题：理想要造的不是冷冰冰的指令接收器，而是能“唠嗑”的智能副驾。你看视频里，“加速”、“慢点”、“环岛第二个口出”…车机秒懂秒执行。
这种“说人话”的交互，比戳屏划拉省心不止亿点点，尤其带娃或满员时，不分心操作，安全感就是硬道理。
妙在VLA没走“炫技”邪路。李想谈成本、场景时透着一股实用主义的清醒：技术不为整花活儿，而是让最常用、最刚需的辅助驾驶操作，变得像跟副驾唠家常一样自然。
“帮我把方向稳住”替代按键找车道居中，“左边超一下”直接触发超车流程… “润物细无声”的体验，比堆砌参数更能戳中用户痛点。
理想更聪明在，没被流量冲昏头。小岳岳那句“司机还是得自己当”的玩笑，恰恰点破了核心：技术再牛，本质仍是“辅助”。这份对技术边界的清醒认知和坦诚，反而让人觉着踏实，方向盘后坐着的，终究得是自己。
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