“不能随意判他们死刑！”1996年，6名中国船员因杀害7名韩国人被判死刑，没想到，韩国总统文在寅，却顶着“中国人走狗”的骂名，出面为他们辩护！ 1996年夏天，釜山港外的水天一线还未泛起波澜，一艘名为“佩斯卡玛号”的217吨远洋渔船却在茫茫大海上，悄然驶向一场难以回头的悲剧。 72小时内，7名韩国人死于非命，6名中国船员被铐上冰冷的手铐，船舱血迹未干，舆论滔天。事发之后，韩国上下汹涌的民情几乎要将这6人撕裂成碎片。 可就在这片风暴中心，一个律师站了出来，他叫文在寅。面对骂名与指责，他只说了一句话：“不能随意判他们死刑。” 那一年，文在寅还不是总统，只是一名正在釜山执业的人权律师。他也许没想到，自己将背负这个决定二十余年，甚至在总统竞选时，被对手贴上“卖国贼”的标签。但他更清楚，作为一名法律人，不能在正义面前退让。 1996年6月，佩斯卡玛号从釜山港出发，船上聚集着三种国籍的船员：韩国、中国、印尼。 中国船员皆为朝鲜族，来自吉林延边，交了2万元押金，签下两年劳务合同，月薪150美元。 对当时他们而言，这是一张通向希望的船票。但很快，现实撕碎了幻想。每天18到20个小时的高强度劳动，吃的是发霉食物，住的是潮湿舱室，工资被克扣，挨打成了习惯。 韩国甲板长姜仁浩，曾是海军士兵，在工作的时候他手中总是握着钢管与鞭子，专门挑中国船员下手。 辱骂、殴打、羞辱，几乎成了日常。有人晕船，被逼下跪；有人试图反抗，被打得血流满面。 种族歧视的毒素在船上悄无声息地漫延开来，连食物的分配也是不平等的，中国船员吃剩饭，韩国人吃热食。 压迫的极点，往往是一场失控的反抗，1996年7月下旬，全在千无意间听到船长崔基泽与姜仁浩的密谈，内容竟是要将“不服从的中国人”投入大海。 这不是威胁，是计划。几日后，李春胜因拒绝下跪，被姜仁浩击中头部，当场昏迷。恐惧、愤怒、绝望，在船舱中凝结成了某种临界点。 7月31日深夜，佩斯卡玛号上的惨剧爆发。全在千、白忠范等人趁夜持刀反击，崔基泽与姜仁浩先后被杀。 随后，其他韩国船员亦未能幸免。尸体被抛入海中，血迹染红了甲板。印尼船员中有人被胁迫参与，有人被误杀。三天之内，船上7人死亡，佩斯卡玛号成了一艘漂泊在太平洋上的幽灵船。 但逃亡只维持了短暂一程。8月初，幸存的韩国船员李仁锡伪装成合作，悄悄将船开至日本鹿儿岛。 上岸后立即报警，日本警方迅速逮捕了6名中国船员，并依法引渡韩国。此时的韩国社会已群情激愤，媒体将他们描述为“冷血的海上杀人魔”，连被害者家属都公开要求判处死刑，并索赔巨额赔偿。 1996年12月，韩国釜山地方法院做出判决，6名中国船员全部被判死刑。可就在所有人都以为这就是结局的时候，文在寅站了出来。 他不是为了挑战国家，而是为了捍卫法律程序。他认为：“在没有完整了解案情前，死刑是一种草率与傲慢。” 文在寅与中国律师赵峰合作，奔走调查，访问印尼船员，调取医疗记录，查证暴力证据。 而且他们还拿到了全在千在狱中写下的长达上万字的陈情书。信中详细描述了在佩斯卡玛号上的虐待细节与生存环境，句句血泪。 文在寅在法庭上的辩词至今被后人记住：“如果你们也经历了他们所承受的一切，十天之内，你们也会做出一样的选择。” 他不为杀人辩护，只为解释为何他们走到了这一步。他说，这不是预谋杀人，而是一群被奴役者的绝望反抗。 1997年，韩国上诉法院作出改判，除全在千维持死刑外，其余5人被改判为无期徒刑。 判决书中首次提到“受害者存在严重过错”，部分学者在判后也承认，这艘船上的管理方式接近“现代奴隶制”。 2007年，时任总统卢武铉签署特赦令，全在千的死刑改为无期。至2025年，6人仍在釜山监狱服刑，平均年龄已超过70岁。 他们的生活安静、单调，信中多次提及对家乡的思念，但从未埋怨辩护失败。文在寅后来成为韩国总统，但这段历史始终如影随形。 2012年大选期间，反对派多次重提此案，称他是“中国人走狗”，甚至质疑他是否有资格领导国家。 他一度沉默，但在自传《命运》中，他这样写道：“如果一个律师无法为最弱势的人发声，那他就不配拿这张执业证。” 信息来源： 《佩斯卡玛号事件》——环球网
