1984年，我国花3000万美元向澳大利亚买了一艘废船，废船到达广州黄埔船厂后，便开始进行拆解，其他国家纷纷耻笑，买一艘废船，有何用处。 麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！ 1985年，中国海军做了一笔让全世界都看不懂的买卖， 花3000万美元从澳大利亚手里买下一艘名叫“墨尔本号”的破航母。 消息一出，国际社会炸开了锅，美国媒体直接嘲讽这是"史上最蠢交易"，毕竟这艘船不仅老掉牙，还是个出了名的"海上瘟神"。 这艘船的故事得从二战说起，英国人在1943年赶工造了艘轻型航母叫"尊严号"，结果还没等它上战场，战争就结束了。 1949年，澳大利亚用白菜价10英镑买下这艘船，但附加条件是要在英国花大价钱改装。 英国人给装了斜角甲板和蒸汽弹射器，改名叫"墨尔本号"送到南半球，谁也没想到这竟成了噩梦的开始。 1957年刚服役一年多，它就在港口撞了艘驱逐舰，当时大家还觉得是意外。 可接下来的二十多年里，这船就像中了邪，1964年把自家驱逐舰"航海者号"拦腰撞沉，82名官兵喂了鱼。 1969年美澳联合军演时，它又撞沉美军"埃文斯号"，73名美国大兵葬身海底。 最离谱的是，事后调查发现美军舰长当时在睡大觉，值班的两个菜鸟军官把船开进了航母航道。 澳大利亚海军被这艘"撞船王"折腾得够呛，光是赔款和维修就花了天文数字，到1982年实在扛不住了，决定把这灾星当废铁卖掉。 拆掉武器电子系统后，西方国家没一个愿意接盘，直到中国出手。 当时3000万美元相当于中国外汇储备的1.8%，这笔巨款买艘"空壳"在西方眼里纯属冤大头行为，美国《海军时报》甚至发文嘲笑："中国人大概想用生锈的船壳练习游泳"。 可当"墨尔本号"拖进广州黄埔船厂，剧情突然反转， 中国工程师在锈迹斑斑的甲板下发现了惊天秘密，蒸汽弹射器的基座结构完好无损，拦阻索的关键部件也没拆干净。 更让人惊喜的是舰载机起降指挥系统和舷内升降机这些宝贝，这些在当年都是被西方严密封锁的核心技术。 海军科研人员打着手电筒，在这座钢铁迷宫里测绘了三个月，光是图纸就画了很多。 后来参与"辽宁舰"改造的工程师回忆，他们发现澳大利亚人压根不懂怎么彻底拆除弹射器，那些深嵌在船体的钢结构成了最生动的"教科书"。 现在看来，这笔买卖简直赚翻了，当时中国连三千吨的驱逐舰都造不利索，突然获得航母实物研究样本，相当于小学生直接拿到大学教材。 蒸汽弹射器的轨道构造让中国少走十年弯路，后来"歼-15"舰载机的起降测试数据就参考了这些残骸。 更关键的是摸清了航母舱室布局，从油路管线到弹药升降机的设计思路，全被中国工程师用"土办法"逆向破解。 当年嘲笑中国的西方国家后来酸得不行，美国海军情报局甚至发报告指责澳大利亚"严重泄密"。 回头想想，"墨尔本号"的传奇就像一场历史玩笑，英国人造它时偷工减料，澳大利亚用它时事故频发，最后却被中国人点石成金。 这艘被诅咒的破船阴差阳错成了中国航母事业的"启蒙老师"，那些留在钢缝里的技术密码，最终化作"山东舰"的飞行甲板和"福建舰"的电磁弹射。 当年那3000万美元买的不是废铁，而是一把打开深蓝大门的钥匙，这笔买卖的精明程度，直到四十年后全世界才真正看懂。 主要信源：（光明网《80年代以来我国曾购置过4艘航母》、封面新闻——中国航母史（四）：购买退役航母 成启蒙样本；生活周刊——礼仪之师的航母梦）
