The Race：梅赛德斯车队已安排于周一在其布拉克利总部召开会议，两位车手将共同参与，以协助查明W16赛车的问题根源。
核心问题似乎是两位车手在进弯时都难以控制后轮的不稳定状态，车队怀疑近期研发方向的调整导致赛车状态不佳。
拉塞尔怀疑这可能与梅赛德斯车队在西班牙大奖赛后因FIA对柔性前翼的禁令而被迫做出的调整有关。肖夫林则认为情况比单纯与前翼刚度相关更为复杂。
肖夫林表示，他认为安东内利近期的困境——包括在比利时大奖赛周末表现尤为挣扎、再次未能获得任何积分——与梅赛德斯赛车愈发难以驾驭的特性有关。肖夫林表示拉塞尔在榨取赛车更多性能方面具有优势，因为他“凭借多年驾驶F1赛车的经验，能够在排位赛中最大限度发挥这台棘手赛车的潜力”。
F12025F1匈牙利大奖赛
