马伟明猜中了，百亿核航母变成烂尾工程，军方给出最后的期限，中国教授竟然预言了美国福特级航母的未来，美国耗资百亿建造的核动力航母，最后却成了“烂尾工程”，这究竟是怎么一回事呢？ 2017年马伟明那句“中国电磁弹射技术领先美国一代”，当时很多人觉得是学术较劲，现在回头看，简直成了美国福特级航母的“死亡预言”。这个烧了130亿美元的“超级工程”，如今就像个卡在船坞里的铁疙瘩，连美国海军自己都承认：这钱可能打水漂了。 福特号的病根从设计时就埋下了。美国海军步子迈得太大，电磁弹射、电磁阻拦、双波段雷达这些“未来科技”一股脑往上堆，结果成了技术大杂烩。按设计，电磁弹射器能连续弹射4000次才出一次故障，可实际测试时，每200次就得大修一回。 更绝的是，号称“全球最先进”的弹药升降机，8部里有7部根本没法用，舰载机弹药全靠人力搬运，效率还不如二战时期的战列舰。 最打脸的是成本。原计划105亿美元的项目，现在超支到130亿，相当于每天烧掉150万美元。美国国会听证会都骂它是“吞钱黑洞”，可即便这样，福特号至今连完整的作战测试都没通过。 2025年6月，这艘航母硬着头皮去地中海“刷存在感”，结果雷达系统被自家舰载机干扰到死机，电梯故障导致战机出勤率暴跌60%，最后灰溜溜提前回国。 反观中国福建舰，同样用电磁弹射，测试八次就达到设计指标，预计年底就能服役。马伟明团队搞的中压直流电力系统，不仅让航母能源利用率翻倍，还能直接移植到055型驱逐舰上。这种“技术反哺”让美国眼馋——福特号的电力系统到现在还在为稳定性头疼，中国却已经开始琢磨下一代全电推进技术了。 更要命的是工期。美国福特级二号舰“肯尼迪”号原本2025年该交付，现在又推迟到2027年，而且为了省钱，不得不砍掉30%的先进设备。而中国福建舰从开工到下水只用了7年，模块化建造技术让舾装周期缩短一半。这种效率对比，连美国《防务新闻》都酸溜溜地说：“中国在造航母，美国在造‘移动博物馆’。” 美国海军内部早就炸锅了。2024年一份内部报告显示，福特号的综合作战能力只有设计指标的40%，维护成本却比尼米兹级高3倍。更讽刺的是，美国为了省钱，居然要在后续舰上“降级”使用蒸汽弹射，这等于承认：折腾了20年，又得回到中国10年前的技术水平。 这场“中美航母竞赛”的背后，是两种技术路线的较量。美国迷信“跨越式发展”，结果掉进技术整合的陷阱；中国走的是“小步快跑”，从辽宁舰到福建舰，每个技术节点都打磨得扎扎实实。就像马伟明说的：“技术不是堆出来的，是熬出来的。”当福特号还在为基础功能挣扎时，福建舰已经开始测试隐身舰载机起降，这种差距，可能比太平洋还宽。 最搞笑的是，美国海军现在连关岛的防空雷达项目都停了。为啥？他们自己测算过，福建舰的电磁弹射能让歼-35的作战半径覆盖整个西太平洋，现有的防空系统根本拦不住。与其花冤枉钱，不如把钱砸在福特号的“抢救工程”上——可即便如此，这艘航母要形成战斗力，至少还得等5年。 当年美国靠尼米兹级航母称霸海洋，现在却被自己的“未来科技”拖入泥潭。马伟明的预言之所以成真，本质上是两种科研理念的碰撞：一个是靠烧钱堆指标的“霸权思维”，一个是脚踏实地的“工匠精神”。
