【博世高管表示智驾绝不能免费】日前，博世智能驾控中国区总裁吴永桥在《2025人工智能大会》上发表演讲。
吴永桥认为特斯拉在FSD付费方面，为中国所有智驾行业，包括主机厂和零部件做了非常好的典范。当智驾技术达到极致性能、极好体验，给用户带来极度自信、安全、舒适，用户一定会买单，并且高额购买
智驾技术达到极致性能和极好体验是一个综合性的标准，涉及到多个维度的考量，以下为你详细介绍：
安全性
● 精准环境感知：智驾系统需要像人类拥有敏锐的感官一样，能够精准地感知周围环境。它要实时且精确地识别出各种物体，如车辆、行人、自行车、交通标志和信号灯等。无论是在强光、弱光、雨天、雾天等复杂的光照和气象条件下，都不能出现误判或漏判。例如，在暴雨天气中，能清晰识别道路上因积水形成的反光区域，不将其误判为障碍物，确保车辆行驶决策的准确性。
● 可靠决策规划：在感知到环境信息后，智驾系统要迅速做出安全可靠的决策和规划。它需要综合考虑车辆的当前状态、周围交通状况、道路规则等因素，规划出最优的行驶路径。比如在遇到前方道路施工需要变道时，系统要能提前准确判断相邻车道的车辆行驶情况，在确保安全的前提下，平稳地完成变道操作，避免急刹车或突然转向等危险行为。
● 故障安全机制：为了应对可能出现的系统故障或突发情况，智驾系统必须具备完善的故障安全机制。当系统检测到某个传感器故障或软件出现异常时，能够及时采取相应的措施，如安全停车或降低车速，并通过车内提示系统告知驾驶员。例如，当摄像头出现故障无法正常工作时，系统能立即切换到备用的感知设备，保证车辆在一定时间内继续安全行驶。
舒适性
● 平稳的驾驶操作：智驾系统的加速、减速和转向操作要像经验丰富的老司机一样平稳，避免出现急加速、急刹车或大幅度转向等情况，让车内乘客感觉舒适。在跟车行驶时，要根据前方车辆的速度变化，合理调整本车的速度，保持安全且舒适的车距。例如，在城市拥堵路况下，能够模拟人类驾驶员的跟车节奏，缓慢而平稳地前进，减少乘客的不适感。
● 减少噪音和震动：除了驾驶操作的平稳性，智驾系统还应尽量减少车辆行驶过程中的噪音和震动。通过优化动力系统的控制策略和底盘的悬挂系统，降低因加速、减速和路面不平引起的震动和噪音。比如在经过减速带时，系统能提前调整悬挂的硬度，使车辆平稳通过，减少颠簸感。
● 个性化的驾驶模式：不同的用户对驾驶风格有不同的偏好，智驾系统应提供多种个性化的驾驶模式供用户选择，如舒适模式、运动模式、节能模式等。在舒适模式下，系统会更加注重驾驶的平稳性和舒适性；而在运动模式下，系统则会提供更强劲的动力输出和更灵敏的操控响应。用户可以根据自己的需求和心情随时切换驾驶模式，享受个性化的驾驶体验。
高效性
● 快速的响应速度：智驾系统需要具备快速的响应速度，能够在瞬间对各种突发情况做出反应。从感知到危险到采取相应的措施，整个过程的时间要尽可能短。例如，当突然有行人闯入车道时，系统要在极短的时间内识别并做出制动或避让的决策，避免发生碰撞事故。
● 高效的路线规划：在导航方面，智驾系统要能够根据实时的交通信息，规划出最快捷、最合理的行驶路线。它不仅要考虑道路的距离，还要考虑交通拥堵情况、道路施工、交通事故等因素。例如，在高峰时段，系统能避开拥堵路段，选择一条虽然距离稍远但通行时间更短的路线，节省用户的出行时间。
● 与交通系统的协同：为了进一步提高交通效率，智驾系统应具备与交通基础设施和其他车辆进行协同的能力。通过车与车（V2V）、车与基础设施（V2I）的通信技术，实现信息的共享和交互。例如，车辆可以与交通信号灯进行通信，提前了解信号灯的变化情况，合理调整行驶速度，实现“绿波通行”，减少停车等待时间。
智能性
● 学习和适应能力：智驾系统应具备学习和适应能力，能够根据不同的驾驶场景和用户的驾驶习惯进行自我调整和优化。例如，在经常行驶的路线上，系统可以学习用户的驾驶偏好，如在某个路口的转向习惯、在特定路段的车速偏好等，并在后续的行驶中自动调整驾驶策略。同时，当遇到新的驾驶场景或路况变化时，系统能够快速适应并做出合理的决策。
● 智能交互功能：为了提升用户体验，智驾系统应具备智能交互功能，能够与用户进行自然、便捷的沟通。用户可以通过语音指令、手势控制等方式与系统进行交互，实现导航设置、音乐播放、车窗控制等功能。例如，用户只需说出“我要去XX地方”，系统就能自动规划路线并开始导航；或者通过手势控制调节车内空调的温度。
● 大数据和云计算支持：借助大数据和云计算技术，智驾系统可以不断收集和分析大量的驾驶数据，包括不同地区的交通状况、各种驾驶场景下的行为数据等。通过对这些数据的分析和挖掘，系统可以不断优化自身的算法和性能，提高智能驾驶的水平。例如，通过分析大量的事故数据，系统可以识别出容易发生危险的驾驶场景，并提前采取预防措施。大v聊车
