莫迪政府计划在藏南砸下万亿卢比建15座水电站，一心想和中国在基建上比个高低，可现

莫迪政府计划在藏南砸下万亿卢比建15座水电站，一心想和中国在基建上比个高低，可现实却给了重重一击。 上桑朗水电站2022年就宣布了，如今还没动工。村民拦路不让施工，政府只能派19个军警中队维持秩序，还花2.9亿人民币安抚村民，雨季一来，开工最早得等到九月。埃托林水电站更麻烦，建在保护区脚下，环保组织强烈反对，政府想硬推，压力山大。 再看印度的基建前科，克什米尔铁路网2002年就说要建，现在还有隧道没打通；东北地区的铁路规划年年喊开工，却要等到2030年代；连日本帮忙的高铁项目，也因征地扯皮，预算暴涨。 反观中国，西部铁路飞速发展，拉萨到日喀则、林芝的铁路早已通车，成都到和田的铁路也在推进，日喀则到佩枯错段铁路建成后，能大大方便边防战士。水电方面，三峡大坝就是实力证明，雅鲁藏布江下游的5座梯级水电站也已准备就绪。 周边国家都愿和中国合作基建，因为中国效率高、价格透明。而印度，征地难、环保争议、部门扯皮、预算超支等问题一堆。莫迪的万亿计划，恐怕只会屡屡延期。印度想在基建上赶超中国，光靠砸钱和决心可不够，还得解决自身一堆问题才行。#印度基建# #印度电网计划# #雅藏水电站#