成都天府机场网约车失控，我作为一个经常在机场等单的滴滴司机告诉你他为何会失控 1.首先他40了还在开网约车，要么是刚失业要么就是负债多，而开网约车玩的有家底的人基本不会去机场，这笔收入关乎他明天吃什么。 2.机场单往往都是去市区甚至邻市的大单，至少50元起步，网约车被平台控制的每小时收入基本都在30元上下，这50块相当于多给的，如果失去了确实会让人很懊恼。 3.如果是平时，在机场等单往往需要1-2小时才会排给你一单，他苦等来的大单却联系不上乘客导致还得继续等下一单，而下一单有可能会是个小单，导致心理失衡。 所以他这次基本要告别出租车行业了。也奉劝各位，没有家底和强大的心理身体素质，谨慎选择网约车，不然就得体会被大数据控制的恐怖
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征程
作为一个跳出坑的网约车司机表示，千万不要跑网约车，不要跑网约车
用户14xxx01
一会儿网约车，一会儿出租车
封于修
失控还能转弯跑圈？不知道那些黑子有没有脑子开过车没有
用户12xxx63
1，2小时就派单给你？你去过机场没哦
站着说话腰也疼
底层真的太难了
用户10xxx44
真以为是司机失控吗？都没脑子吗？
窵傂
缺德平台的定价机制有很大问题，起步价可以，但里程费太低！导致了很多司机（自己开车办证的）根本不愿意跑长单。天府广场到天府机场，出租车打表180多，网约车快车接单司机到手过去只有70多块钱！这个汉的司机应该是接专车或者优享过去的，如果直接放空肯定相当于白干，好歹接个快车单回城。具体等了多少个小时不知道，好不容易接单却联系不上人你说崩不崩？