以色列这次是真栽了！当二十余架战机划破长空，以色列本以为能以雷霆之势，将也门胡塞的港口夷为平地，完成一场教科书式的单方面复仇，然而，在中东的天空之下，命运却冷酷无情地开了一个最为残酷的玩笑。 巴以冲突升级以来，他们打着“声援巴勒斯坦”的旗号，频频对以色列发动远程攻击，“巴勒斯坦-2”导弹是他们的王牌，射程能到2150公里，速度高达16马赫，还能末端变轨躲过传统防空系统。 以色列动用了美国提供的“萨德”和“箭-3”反导系统，却因为技术故障没拦住，暴露了防空体系面对高超音速武器的短板，导弹精准命中机场外围，航班停飞铁路停运，好几家国际航空公司直接取消了未来几天的航班，特拉维夫的空中命脉被掐断。 胡塞的目标很明确，本-古里安机场不只是交通枢纽，更是以色列经济和国际联系的象征，打这里就是要制造心理震慑，让民众对政府的安全承诺产生怀疑。 社交媒体上特拉维夫市民早高峰时仓皇跑向防空洞，机场附近浓烟滚滚，战争的阴影笼罩了这座现代化城市，胡塞发言人通过电视台放话，称这次行动证明他们能打到以色列的高防御设施，还扬言要继续搞“空中封锁”。 以色列不会坐以待毙，5月6日凌晨，30多架战机飞越红海，轰炸了也门荷台达港，目标是胡塞的军事设施，包括一座被指用来造武器的水泥厂，空袭造成至少两人死亡，42人受伤，港口运作几乎停摆。 第二天以色列又炸了萨那国际机场，直接让它瘫痪，这些行动看似猛烈，想震慑胡塞并切断他们的武器补给，但效果却不理想，胡塞的导弹和无人机攻势没停，7月1日又用“巴勒斯坦-2”导弹和无人机打了本-古里安机场以及特拉维夫、阿什凯隆等地。 以色列现在很头疼，胡塞的武器来源和技术支持让他们韧性惊人，外界认为，“巴勒斯坦-2”导弹的技术来自伊朗的“法塔赫”高超音速导弹，机动性和隐形能力让“铁穹”这种传统防空系统抓瞎。 胡塞靠红海航运的“过路费”和黑市交易攒了不少钱，伊朗还提供关键零部件和技术，支撑他们打下去。 胡塞的行动得到哈马斯支持，试图把袭击和加沙的抗争挂钩放大政治影响，反对派势力则谴责胡塞搞恐怖主义，凸显地区内部的裂痕。 美国作为以色列盟友，面对胡塞的挑衅也左右为难，美军在红海的“宙斯盾”系统对高超音速武器的拦截成功率不到37%，技术上捉襟见肘美方加大空袭力度，却没彻底压住胡塞，反而让局势更紧张。 胡塞的远程打击正在改写中东战略格局，以色列靠技术优势维持的区域霸权，因为非对称作战的崛起开始动摇。 红海危机让货运量骤降七成，航运公司被迫绕行好望角，成本和时间都大增，本-古里安机场多次被袭，国际航空公司对以色列航线的信心受挫，经济稳定性也受到影响。 对以色列来说胡塞的威胁远没结束，他们扬言要继续打以色列的机场和港口，不仅想军事震慑，还想通过经济和心理压力逼以色列在加沙问题上让步。 色列的强硬政策和美英的军事干预，可能让冲突陷入报复循环，胡塞的导弹虽没造成大规模伤亡，但对以色列社会心理的冲击不容小觑。 个人观点，仅供参考
