周销量5万左右，比亚迪的销量已经进入调整期了。 年销550万的目标肯定是要下调的，至于减多少还要看2026改款的市场表现。现在持续处于低谷期，倒也是正常市场表现，吉利也才比亚迪的一半左右，不要以为大家都很好过。 国内的低迷，无非就两点原因。一是2026款改款车型的观望期，二是中高端品牌屡屡受挫的阵痛期。所以，转战东南亚、欧洲、拉丁美洲也是理所当然的，何况这些市场的表现超出预期。 8艘滚装船年内会陆续全部到位，王总李珂总也频频现身海外，集团已经在做战略调整了。抓住海外市场爆发的新增长点，以此扭转国内深陷与友商价格战泥潭的低迷表现。 希望赞助中国足球能有个正向影响，现在对比亚迪的舆论环境经不起折腾了。
评论列表
猜你喜欢
![比亚迪被黑的最惨的一次[笑着哭][笑着哭]](http://image.uczzd.cn/13382691029333245340.jpg?id=0)
【138评论】【78点赞】
【15评论】【7点赞】
【103评论】【33点赞】
【6评论】【2点赞】
【290评论】【48点赞】
【1评论】【1点赞】
作者最新文章
热门分类
用户14xxx22
有什么好喷的？现在大家手里全都没钱。
黑法师 回复 07-23 07:00
对啊。车不是快消品，大部分普通家庭买一部车要用好多年。
津天
关键是比亚迪电池给的太小，65公里，至多120公里续航，玩呢？
啄木鸟
船夫慎重，赞助中国足球的民企没一个善终的！
头像
普通家庭10一换车