F-35C大规模锈蚀，美“卡尔·文森”号航母紧急撤离，恐难对抗歼-20 2025年7月中旬，美国海军“卡尔·文森”号航母（CVN-70）引发关注。网络曝光的最新照片显示，其甲板上的F-35C战斗机机体严重锈蚀，隐身涂层大面积剥落。这艘已经连续在海上部署238天、服役达46年的航母，并未在南海久留，而是迅速穿越马六甲海峡返回美国本土，急需进行系统性维护。 据悉，这些舰载F-35C仅部署半年便遭遇严重腐蚀。早在2022年，美国海军就曾公开报告称，多架F-35C战机在海上服役期间暴露出广泛锈蚀问题。盐雾环境对战机隐身涂层的侵蚀程度远超预期，成为长期困扰美军的一项技术难题。 F-35所采用的“HAVE GLASS V”隐身涂层，虽被洛克希德·马丁公司宣传为“比F-22更耐磨”，但现实中表现并不理想：不仅无法适应高温干燥环境，也无法承受盐雾腐蚀的持续影响。这一缺陷在舰载机长期部署于海上后暴露无遗。 “卡尔·文森”号本次南海之行尤为短暂，仅在7月17日通过马六甲海峡后进入南海停留两天便匆匆离开，反映出美军航母战斗群当前的高度疲惫。事实上，美国目前在役的11艘航母中，“福特”号仍因技术原因未完成实战部署，“艾森豪威尔”号与“乔治·华盛顿”号也正处于维修状态，具备全球部署能力的仅剩4艘，远难满足战略压力。 更值得关注的是，五角大楼的内部文件揭示了F-35项目的一项核心问题——该机型至今未能在面对高端对手时证明其具备真正的生存能力。隐身战机的对抗优势正在因对手反隐身技术的迅速进步而迅速被削弱。 相比之下，中国的歼-20战机已在海上值班成为常态，其在严苛环境下依然保持机体状态良好，未出现大规模锈蚀问题。一旦海上遭遇，美军F-35C恐怕在战斗开始前，就已经在“锈迹”中落入下风。
