印度突然发现，除了跪美以外还有一条联合中国的路可选！印度外长访华，应该是带着“印

印度突然发现，除了跪美以外还有一条联合中国的路可选！印度外长访华，应该是带着“印度版诚意”来的，但中国很难再信任一个出尔反尔的“大国小人”，所有的合作必须是“现金交易”，为的就是防止印度卸磨杀驴，上屋抽梯，落井下石....... 过去这些年，印度在国际舞台上最拿手的动作，就是“两头下注”。嘴上喊着“战略自主”，脚底板却总是一半踩在美国的军火库里，另一半探进中国的市场里。可这次，印度是真的有点坐不住了。从美国那边传来的“关税大礼包”，直接砸在了印度头上。特朗普上台后，干脆利落地对印度钢铁、铝和汽车零部件加征了高达36%的关税，一下子把莫迪政府的“对美幻想”砸了个粉碎。而印度刚想还手，贸易谈判就卡壳了。农产品市场准入谈不拢，美国反而开始宠着巴基斯坦军方，连印巴边境的停火都被美国抢了风头。就是在这样的背景下，苏杰生带着“印度版诚意”来了。带着什么？据透露说是，带着求中国解禁稀土出口的请求，带着恢复中印直航和人文交流的倡议，还罕见地在公开场合力挺中国主办的上合组织峰会。连“印中是发展伙伴而非竞争对手”这种话都说了出口，这跟前几年抵制“一带一路”、封杀中国APP、边境不断增兵的印度，判若两人。王毅外长这次接待规格不低，给足了面子，但话也说得很硬：合作得建立在互信基础上，而不是你一句“建设性”就能解决问题的。尤其是稀土问题，咱们不是不能出口，但你得先把边境挑衅停了，把对中国企业的歧视政策撤了。换句话说，中方这次是摆明了态度：合作不是慈善，得看你值不值得信。而印度现在的“诚意”，看上去更像是被现实逼出来的。稀土方面，中国一掐印度就喘不过气来。虽然印度稀土储量排全球前列，但缺乏高端精炼能力，一旦中国卡住供应链，印度的电动车产业就得停工。别看印度天天喊“制造业崛起”，真要没了中国的零部件和原材料，它那点底子立马见光。再说人文交流，印度这回主动提恢复直航、互派记者，这都是想“拆冰墙”。但问题也很现实：疫情之后，中印之间的人员往来几乎停摆，连企业交流都成问题。要恢复这些通道，印度必须先解除对中资企业的种种限制。否则你光让我们开放航线，却不让我们的企业进门，合作怎么进行？当然，印度嘴上说得好听，说什么“愿加强全球南方国家协作”，可就怕它嘴甜心毒。苏杰生访华前刚说完要“稳定中印关系”，转头就在跟美国、日本搞“关键与新兴技术倡议”，还跟东盟推什么供应链替代计划。这就是典型的“两手准备”：一面对中国示好，想拿资源；一面继续在国际上搞“小圈子”，围堵中国。中方也不是没看透这一点。想合作可以，拿出实实在在的行动来。比如边境问题，光说不打架不行，你得真撤兵、真落实喀山协议；比如市场开放，不是嘴上说欢迎就行，你得真把中资企业的“门槛”降下来。说到底，印度这次访华，是被现实打了脸，被经济压得喘不过气，才转过头来找中国的。它不是突然觉醒，而是被逼得没路走了。可中国不是“燃眉之急”的救火队，也不是“临时抱佛脚”的许愿池。我们欢迎合作，但不欢迎投机。中印之间，要合作，先讲信用；讲信用，先看行动。