东风奕派科技的成立，是在东风乘用车的底子上成立的。 东风乘用车公司，全称为东风汽车集团股份有限公司乘用车公司（英文名：Dongfeng Motor Corporation Passenger Vehicle Company ，简称DFPV）。 起初该公司是东风汽车公司DFM（现称东风汽车集团有限公司）于2006年开始筹建，2007年7月25日全资组建的集研发、生产制造、销售自主乘用车品牌——东风风神品牌乘用车的新兴事业板块，成立之初，定名为东风汽车公司乘用车事业部，后更名为东风汽车公司乘用车公司，由东风汽车公司授权经营，属于事业部（分公司）性质，相对独立核算，并模拟子公司运行，承担事业发展与经营绩效责任。 2009年5月27日，东风汽车公司DFM(现称东风汽车集团有限公司)与旗下在香港上市的控股子公司东风汽车集团股份有限公司DFG签订《收购协议》，以人民币7.971亿元的价格，将东风乘用车公司DFPV的业务及资产注入到东风汽车集团股份有限公司DFG，至此，东风乘用车公司成为东风汽车集团股份有限公司的全资分公司，并更名为东风汽车集团股份有限公司乘用车公司。 2025年7月原东风汽车集团股份有限公司乘用车公司改名为东风汽车集团股份有限公司奕派汽车科技分公司。 （简单讲~东风乘用车更名东风奕派科技，旗下目前有三品牌eπ、nammi、AEOLUS） 东风龙擎动力有限公司的前身是2018年东风商用车发动机厂和变速箱厂合并的动力总成工厂，而发动机厂早在1969年就下线了第一台EQ6100发动机，累计销量超过250万台，支撑东风公司在市场中占据主导地位长达20余年。 龙擎3.0的第三个特征是一体化智慧控制：东风商用车拥有自主发动机、自主AMT变速箱、自主控制系统。龙擎3.0高效智慧动力链具备4种动力输出模式、11种发动机燃烧模式、8种AMT工作模式、6种热管理模式。其智慧之处在于，他可以在场景识别与工况预测的基础上，对动力总成进行精细化控制，确保动力链始终工作在高效状态。 龙擎的动力链+整车优势不仅体现在传统车领域，也正在拓展到东风商用车新能源产品的研发制造之中。 目前，东风商用车在新能源方面已经进行了全面布局，主要包括三条技术路线：一是纯电动（充换电），二是氢燃料电池，三是混动。
