中方改口了，不许胡塞袭击西方船，话音刚落，以色列涉台表述大变。击沉两艘货轮后，中

中方改口了，不许胡塞袭击西方船，话音刚落，以色列涉台表述大变。击沉两艘货轮后，中方“改口”了，不许胡塞武装再袭击西方船只，呼吁也门人道危机应得到国际社会的下场帮助。但要想真正解决也门和红海问题，最终根源仍然在于加沙地带并未熄灭的战火，尽快落实“两国方案”是降温整体局势的不二法门。   7月6号，胡塞武装把货轮“魔法海洋”号给击沉了，船上25个人赶紧逃了出来。谁能想到，才过24小时，他们又把目标对准了“永恒C”号，不光发射导弹，还派人上船交火。   这两起袭击直接让红海航运陷入瘫痪，欧洲国家急得跳脚，纷纷指责胡塞武装“恐怖主义行径”。但中方这次没跟着西方节奏走，而是在安理会明确表态：胡塞武装必须停止袭船，但解决问题的根子在加沙。   中方为啥突然“改口”？胡塞武装打着“挺巴”的旗号袭击全球商船，这早就过了合理的界限。要我说，胡塞在红海向来不招惹中国货轮，就连挂着五星红旗的外国船都一路放过去。   这种“选择性袭击”虽然让中国船只能安全通行，却也把中国推到了风口浪尖，西方难免会猜疑中国是不是背后支持者。中方这次点名，其实是在划清界限，支持巴勒斯坦没错，但袭击平民船只就是另一码事了。   以色列为啥突然在台湾问题上踩红线？就是想报复中方在中东问题上的立场。中方一直力挺“两国方案”，支持巴勒斯坦独立，这让以色列很不爽。   再加上近期巴以停火谈判屡屡破裂，以色列在国际舆论压力下急得“病急乱投医”，想通过打“台湾牌”转移注意力。可他们忘了，台湾问题是中国的核心利益，别说一个议员，就算是以色列政府也得掂量掂量后果。   个别议员的言行并不能代表以色列主流，中以建交公报白纸黑字写着承认一个中国，以色列外长萨尔今年还当面重申坚持一中政策。这次杜伯斯基的跳梁小丑行为，更像是某些政治人物为刷存在感搞的小动作。但中方的态度很明确：不管是谁，只要敢碰红线，就得付出代价。   现在加沙停火谈判卡在“撤军”这一步，以色列只肯撤出部分区域，哈马斯却要求完全撤回到冲突前的位置。这种谈不拢的局面，直接导致胡塞武装在红海持续发难。   这出闹剧背后，其实是西方对中国在中东影响力上升的焦虑。他们害怕中国的“政治解决”理念动摇其军事霸权，所以千方百计找茬儿。   而以色列的小动作，只会让他们在国际道义上更孤立。