近日报道，湖南长沙，一女子看中标价106.8万，9成新的3手路虎揽胜，当二手车行

近日报道，湖南长沙，一女子看中标价106.8万，9成新的3手路虎揽胜，当二手车行说这辆车才跑了2万公里时，女子毫不犹豫买下，可万万没想到，车开起来毛病不断，前后花了20多万维修费，女子这才发现这是辆“调表车”，实际已经跑了12万公里，可当她要求二手车行退车退款时。车行老板却说：不是我调的，自愿买卖，你随便去告。     “这车才跑2万公里，几乎没怎么开过，原车主保养得特别好，跟新车没区别！”龙女士一直想买一辆高端SUV，在长沙某二手车行看到这辆路虎揽胜时，她仔细检查了车身外观和内饰，确实看不出明显磨损，而且销售一再强调“里程绝对真实”，她便放心地签了合同，支付了106.8万元。     然而，车刚开回家不久，问题就接二连三地出现：发动机异响、变速箱顿挫、底盘漏油……龙女士起初以为只是小毛病，可维修厂的师傅却告诉她：“这车磨损程度不像只跑2万公里的，至少跑了10万公里以上。”她这才意识到，自己可能被骗了。     龙女士委托专业机构调取了这辆路虎的4S店保养记录和保险出险记录，结果让她彻底崩溃：这辆车实际行驶里程早已超过12万公里！   愤怒的龙女士找到车行理论，要求退车退款，并赔偿维修损失。然而，车商的回应却让她更加气愤：“表不是我们调的，我们收车时也不知道调过表，你自己愿意买，这就是‘愿打愿挨’。再说了，现在的技术根本没法准确调出公里数，你怎么证明是我们调的？”    其实，龙女士的遭遇并非个例。近年来，二手车调表篡改里程数已成为行业内的潜规则，尤其是高端车型，由于利润空间大，更容易被动手脚。一些不良车商会利用消费者对豪车的信任，通过调表让车辆显得“更新”，从而抬高售价。     业内人士透露，调表技术早已成熟，只需几百元就能通过OBD接口或专业设备修改里程数据，甚至有些车商还会刻意删除4S店记录，让消费者无从查证。而由于二手车交易信息不对称，许多买家直到车辆出问题后，才发现自己上了当。     目前，当地市场监管部门已介入调查。但类似纠纷往往面临举证难、维权成本高的问题。车商常以“不知情”或“前任车主调的表”为由推卸责任，而消费者如果没有在合同里明确约定“保证里程真实”，就很难通过法律途径追责。     律师表示，如果要买二手车，可以通过“车300”、“查博士”等平台查询车辆维修保养历史，核实其真实里程。记得要求车商在合同中明确承诺“里程未调表”，并约定好违约赔偿条款。可以提车前找第三方机构做全面检测，避免重大事故车或者水泡车等问题。     只能说，二手车市场水太深了，这就要求监管部门必须加大打击力度，而消费者也要提高警惕，避免成为下一个“冤大头”。毕竟，买车本是为了方便生活，而不是为了“买”来一堆麻烦！   信息来源： 风芒新闻2025年7月13日|女子花106.8万购买“三手”路虎揽胜②12万里程表竟被调成2万公里 二手车商:“在收车时并不知情 你愿意买这是愿打愿挨”目前市场监督部门已介入调查