雷克萨斯LX系列在阔别国内市场几年之后，于本次车展正式将全新一代J300系列的LX 700h引进国内，售价125-155万元，从一定程度上看，它是全新一代陆地巡洋舰的高端版本，主打不一样的豪华、越野风味。 雷克萨斯LX 700h的车身尺寸同样是非常“庞大”，车长接近5.4米，轴距超过3.1米，外观有越野版、豪华版两种选择，大面积的纺锤式中网、犀利的大灯组与车身线条，是它不同于美系对手的特色所在。 新车内饰有黑、红、棕、白等多样化配色可选，面料触感一流，有着雷克萨斯一贯以来的细腻、精致风味，车内配备了多块屏幕，包括12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示、12.3英寸触屏、7英寸操作屏、流媒体后视镜、后排3个娱乐屏（顶配版），支持4G车联网、语音识别、CarPlay/CarLife手机互联等功能，同时，L2级驾驶辅助功能也出现在配置表中，带25扬声器的Mark Levinson马克莱文森也是中高配的标配项目。 座椅舒适性一直是雷克萨斯的强项所在，本次引进的LX 700h有2+3+2布局的7座和2+2布局的4座两种车内布局可选，同样，座椅加热/通风、独立空调等舒适性功能都配齐了，但相比起美系对手，少了2+2+3的布局，比较可惜。 雷克萨斯LX 700h的亮点应该在它的机械配置上，首先它搭载的是3.5升V6双涡轮增压汽油发动机+前置电机组成的油电混动系列，匹配10速自动变速器，最大可输出457Ps马力与790Nm扭矩，在严苛的WLTC工况下，百公里综合油耗10.85升，要求添加95号汽油。 而且它全系标配非承载式车身结构、全时四驱、低速四驱、蠕行模式、悬挂可调等功能，越野版还带有前后差速锁，加上以往的口碑，相信也是核心实力所在。
