当年华晨起中华轿车这个名字时,大概率是想振兴中华的。 后来也确实推出一些不错的产品,比如说中华V7,华晨打的广告是,全世界第一款宽体轿车。 当时那辆车的宽度为2m,也确实引起了一定的市场轰动,只可惜现在已经找不到了。 中华轿车刚出来的时候,其实是想走高端路线的,那时的华晨汽车和宝马公司关系相当不错,可以从宝马那里得到最好的支持。 可惜的是,市场不相信情怀,市场只相信性价比。 尽管中华汽车有各种各样的好处,可是质量确实和当时其他车型存在明显的差距,这是客观存在的问题,并最终导致了中华汽车的消失。 但他的消失,也会激励更多的中国企业站起来。 唯有对我个人而言,这是个莫大的遗憾。 我很想开中华汽车,可是中华汽车倒闭了。 我又想抽中华烟,可是又抽不起。 现在只有中华牙膏几十年来一直陪伴着我,不离不弃。
太招笑了,在刚刚结束的汽车年度论坛上,奇瑞汽车董事长尹同跃用他那率真的性格又化身
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