厂家兜底是早晚的事,L3开始都得兜,不妨先畅想一下
比亚迪目前兜底的是不包括华为方案的,那么这种形式的智驾未来是由谁来兜底?由车辆生产厂家还是智驾供应商?还是由厂家先兜再由厂家追责供应商?
听起来就挺扯皮的,要不还是继续买智驾险吧,反正开通智驾都得几万,几百买个保险消费者应该也不会有意见吧[doge]
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厂家兜底是早晚的事,L3开始都得兜,不妨先畅想一下
比亚迪目前兜底的是不包括华为方案的,那么这种形式的智驾未来是由谁来兜底?由车辆生产厂家还是智驾供应商?还是由厂家先兜再由厂家追责供应商?
听起来就挺扯皮的,要不还是继续买智驾险吧,反正开通智驾都得几万,几百买个保险消费者应该也不会有意见吧[doge]
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名满华夏
没有不出问题的厂家,只有负责任的厂家,也是垂直整合的好处与坏处,责无旁贷,义不容辞。其他家即使怒火中烧轰轰烈烈火冒三丈一触即发粉身碎骨,也从未见批量召回电池。