【法拉利296 GTS—行走的艺术品】
296 GTS是Maranello中后发动机双座berlinetta spider的最新演变。296 GTS超越296 GTB，重新定义了驾驶乐趣的整个概念，不仅在将汽车推向极限时，而且在日常驾驶情况下，都能保证纯粹的情感。
法拉利296 GTS使用了新的663 cv 120°V6发动机，并配备了一台能够再提供122千瓦（167 cv）功率的电动机，该电动机在296 GTB上首次亮相。这是第一台安装在带有跃马徽章的公路蜘蛛上的6缸发动机；它释放出了同类领先的830cv总功率输出，提供了以前难以想象的性能水平和创新、令人振奋和独特的配乐，这一事实进一步增强了它可以自上而下地欣赏。
这款车的名字将其总排量（2992升）和气缸数与GTS（Gran Turismo Spider）的首字母缩写结合在一起，这是法拉利最优秀的传统，以强调这款新发动机对马拉内罗具有改变时代的重要性。它不仅仅是296 GTS的活心脏，它还开创了一个新的V6时代，这个时代深深植根于法拉利无与伦比的75年历史。
第一辆法拉利V6采用65°结构，并于1957年在1500立方厘米的Dino 156 F2单座车上首次亮相。随后在1958年推出了更大排量的前置发动机运动原型车196 S和296 S，以及246 F1赛车，同年为迈克·霍索恩夺得F1车手锦标赛冠军提供动力。
