缓过劲来的俄罗斯“翻脸不认人”？2025年，中俄间的贸易突然“降温”，一纸关税新政，直接把中国汽车关税从15%抬到了38%，中方出手让俄冷静！ 俄罗斯突然调整汽车进口政策，只对中国车加税，而印度、伊朗的车仍享受原税率，这显然针对中国，因为中国车在俄罗斯市场销量太好，导致俄方采取保护措施。 这事儿真是让人又气又无奈！俄罗斯这波操作，简直就是“吃饱了饭就打厨子”，太不地道了！咱们中国这些年对俄罗斯掏心掏肺，结果他们缓过劲来就翻脸不认人，实在让人寒心。 先说这关税的事儿，2025年一开年，俄罗斯突然宣布把中国汽车的进口关税从15%涨到38%，这简直是狮子大开口！更可气的是，印度、伊朗的车还能享受原来的税率，摆明了就是针对咱们中国。 为啥？还不是因为咱们中国车在俄罗斯卖得太好，抢了他们本土车企的生意，咱中国车那是又便宜又耐用，尤其适合俄罗斯的冰天雪地，老百姓买着实惠，自然卖得火，可俄罗斯倒好，看咱们占了市场，马上就下黑手，这不是过河拆桥是啥？ 咱们来看看具体数据，2024年中国汽车在俄罗斯市场的份额已经占到60%，好多城市的大街上跑的全是中国牌子，到2025年，专家预测这个数字可能涨到90%。 这说明啥？说明咱们中国车是真争气，靠实力赢得了俄罗斯消费者的信任，可俄罗斯呢，不想着怎么提升自己的技术和质量，反而用这种下三滥的手段打压我们，这不是典型的“保护主义”吗？ 再说说俄罗斯的经济状况，普京总统在2025年6月的讲话里说，俄罗斯经济增长稳定，通胀率降到了9.6%，失业率也只有2.3%。 听起来挺不错的，但实际上呢？他们的汽车产业早就被欧美制裁搞垮了，2023年全年汽车产量才56.7万辆，连中国一个月的产量都不到，咱们中国车在俄罗斯卖了183万辆，他们自己那点产能根本不够看。 这时候提高关税，表面上是保护本土产业，实际上就是自欺欺人，市场需求摆在那儿，你本土产不出来，老百姓还是得买进口车，最后只能是价格涨了，消费者吃亏，市场还让给了其他国家。 更可气的是，俄罗斯这事儿还违反了国际贸易规则，他们2012年就加入了WTO，按理说应该遵守最惠国待遇，可这次却搞差异化关税，这不是明目张胆地搞双标吗？ 虽然现在WTO被美国搅得乌烟瘴气，但基本的规则还是要讲的，俄罗斯这么干，不仅伤了咱们中国的心，也给其他国家做了个坏榜样，以后谁还敢跟他们真心实意地做生意？ 咱们中国当然不能坐视不管，商务部已经明确表态，坚决反对这种牺牲中方利益的行为，一定会采取措施捍卫自己的权益。 具体会怎么做呢？我看至少有两招：第一，咱们可以对俄罗斯的商品加征报复性关税，比如能源、农产品这些他们依赖出口的东西，让他们也尝尝苦头；第二，咱们可以加大在俄罗斯本地建厂的力度，像长城、奇瑞这些车企早就有布局，把生产线搬过去，既能规避关税，又能继续占领市场。 不过，咱们也得冷静下来想想，中俄关系这些年一直很好，贸易额在2024年都突破了2400亿美元，这不是一朝一夕就能动摇的。 俄罗斯这次的行为，可能只是短期的经济保护主义，他们心里也清楚，真要跟中国闹翻了，吃亏的还是他们自己。 所以咱们一方面要强硬反制，让他们知道咱们不是好欺负的；另一方面也要保持沟通，毕竟合作共赢才是长久之计。 说到这儿，我就想起咱们中国的一句老话：“路遥知马力，日久见人心。”俄罗斯这次的做法，虽然让咱们很生气，但也让我们看清了一个道理：在国际市场上，永远不能把鸡蛋放在一个篮子里。 咱们中国汽车产业这些年发展得这么好，靠的是技术和质量，不是谁的施舍，就算俄罗斯关上了门，咱们还有其他市场，还有更广阔的天地。 咱们中国车企也应该借此机会，加快国际化步伐，把产品卖到更多国家，让全世界都知道，中国车就是牛！ 最后，我想说，俄罗斯这波操作，短期内可能会对咱们造成一些损失，但从长远来看，这反而是咱们中国汽车产业升级的动力，咱们要化压力为动力，继续提升技术，打造更强大的品牌，让那些想打压我们的人看看，中国汽车是压不垮的！ 咱们中国有句古话叫“得道多助，失道寡助”，我相信，只要咱们坚持走自己的路，就一定能在国际市场上赢得更大的尊重和认可！
用户10xxx71
奇谈怪论。