英国海军这回恐怕要吃不了兜着走了!因为他们的“威尔士亲王”号航母战斗群刚刚进入南海,央妈就公布了多架歼-20接替升空,驱离外国军机的“震撼事迹”。 英国皇家海军原计划是从新加坡北上穿越南海,一路杀气腾腾地“路过”中国控制的海域。 结果,事到临头却突然来了个大转弯,不走直线绕远路,一下子多跑了1000多公里,一脚油门拐进了巽他海峡,连夜奔向澳大利亚。 英国国防部说是“技术故障”,可就连《泰晤士报》都不信。早在印度就维修好的战机,怎么偏偏在南海“罢工”?真当大家的卫星轨迹数据是吃素的? 其实,就在航母开始掉头的那几天,中国官方公布了歼-20战机在东海上空驱离外国军机的消息,虽没点名,但谁都知道能让解放军出动歼-20的,绝对不是小角色。 歼-20驱离外军的画面一出,整个节奏就变了。这不是普通演训,而是实时反应、实战化验证,再次印证了解放军海空联动能力的“即插即用”。 更有意思的是,山东舰编队刚好也在这个节骨眼上完成西太平洋演训,返回南海。 舰队一靠香港,甲板上直接列出“国安家好”四个大字,气场比航母还大。这不是炫技,这是宣告:我们在家门口,不欢迎乱晃的客人。 而山东舰带回家的,不只是“排面”,还有实打实的战力:055型万吨大驱、鹰击-21高超音速导弹、岸基雷达、东风-21D反舰导弹……整个南海,像是铺上了一张巨网,只等不速之客撞上来。 这样的大背景下,英国航母还真就不敢乱动。 可看起来威风凛凛的“威尔士亲王”号,其实问题一箩筐。F-35B虽然挂着“第五代”招牌,但因为要垂直起降,作战半径缩水得厉害,还特别怕热。 南海这种高温高湿的环境,对它简直是天然克星。 再看看编队配置,护航舰只有一艘45型驱逐舰,其他靠拉来的“盟友”撑场子。 西班牙的护卫舰、挪威的后勤舰……这就像临时拼的乐队,指挥一喊“奏乐”,结果小号没气,鼓点跑调,节奏乱成一锅粥。 对比中国这边,歼-20用的是氮化镓雷达,探测距离超过130公里,配上射程260公里的霹雳-15导弹,F-35根本不敢贴近。 而空警-500、天基卫星、岸基雷达加在一起,南海上空像是被装上了“千里眼”。英国舰队从哪来、往哪去,几乎是“实时直播”。 英海军自己也心里有数。据内部评估,进入中国反介入体系后,编队的生存率不足17%。不是说打不赢,是连开局都可能出不了手。 英国这次南海绕道,直接让他们在印太布局上的“信用”大打折扣。 菲律宾原本还在跟英国谈《驻军协议》,想借英军撑腰。结果航母一拐弯,计划直接泡汤。日本那边也开始怀疑:这个“全球英国”,到底靠不靠谱?你说要来,结果临阵转身,盟友怎么看? 英国《每日邮报》直接讽刺这是“30亿英镑的海上酒店”,《泰晤士报》则把这次行动称作“帝国海军史上最耻辱一刻”。 但这不是一艘舰的面子问题,而是整个国家信誉的塌方。当你说要来“展示力量”,结果却连门都没敢进,谁还会把你的承诺当回事? 很多人以为,军事威慑得靠真刀真枪地打出来。但中国这次的回应,恰恰说明了另一个层次:真正的强大,不是你来了我才防,而是你根本不敢来。 歼-20升空的那一刻,山东舰靠港的那一秒,中国的态度就写在了天上和海上:我们随时在,随时能动。 英国航母这次“闪电漂移”,表面看是怕冲突,实则是战略被动。没有美国领头,英国单独在南海闯关的能力和意志都存疑。 而中国的控场能力,已不再靠“宣示主权”,而是靠体系化武力真实存在,把“敢不敢”变成了“值不值得”。 未来的南海,挑战还会有,动作也不会少。 但只要中国继续稳中有力、动中有序,任何外来的挑衅,终究只能落得一句:“吃不了,兜着走。
很多人都发现了,印巴空战后,歼10CE反而更加不好卖了,虽然一战成名,但现在更多
【28评论】【43点赞】