中巴签署备忘录，研究合建6500公里超长铁路
当地时间8日，巴西交通部发布公告称，中国与巴西的国有企业已正式签署合作备忘录，启动"两洋铁路"的线路规划研究。这意味着这条全长6500公里、横跨南美大陆的超级铁路工程正式拉开序幕。项目建成后，南美洲将拥有一条完全自主掌控、不受美国制约的重要贸易通道。 这项连接巴西大西洋沿岸与秘鲁太平洋港口的铁路计划，其实早在多年前就已提出，但因种种因素迟迟未能取得实质性进展。近年来，随着美国单边主义行为日益加剧，世界多极化趋势不断增强，加之中国援建的秘鲁钱凯港于去年投入使用，项目推进明显提速。据悉，该铁路将利用巴西现有铁路网络进行扩建，计划新建路段约3900公里，总投资规模预计达800亿美元。 "两洋铁路"建成后将产生深远影响：南美至亚洲的海运时间可缩短约10天，运输成本有望降低30%；同时将打破巴拿马运河的垄断地位，促进南美区域一体化，重塑全球贸易格局。特别是在特朗普再次当选美国总统后，其多次威胁要"重新控制巴拿马运河"，使得国际航运通道充满变数。而"两洋铁路"恰好提供了避开美国控制的安全运输替代方案。 尽管项目仍面临技术和资金等挑战，但各方将通力合作确保其顺利实施。这条"钢铁丝绸之路"未来必将成为贯通南美大陆的经济大动脉，为21世纪多极化世界格局谱写新篇章。
