自以为是的马克龙,又放风希望访华了,可这回怕是要竹篮打水一场空。 中国给的机会还少吗?大飞机订单捧过场,红酒关税降过档,奢侈品专柜挤破头,旅游签证开过"绿色通道"——结果呢?转头就跟着欧美搞技术封锁,葡萄酒反倾销调查时比谁都积极。这次中欧贸易谈判,法国又带头对中国电动车加税施压,想着能拿捏住中国软肋,可惜这次棋盘早变了。 就说大飞机这事吧,C919去年都交付东航了,订单排到2030年,空客再想靠"独家供应"卡脖子?门儿都没有!以前国内航司买飞机,基本就认空客波音,现在C919一飞,好些航司抢着下订单。上个月我去航空展转了一圈,销售经理直叹气:"现在客户问得最多的是'C919什么时候能到货',空客A320得降价促销才有人多看两眼。" 红酒市场更扎心。澳大利亚奔富、智利干露早把法国波尔多的份额啃下大半,现在中国酒商进货,看的是价格、口感、供货稳定,谁管你是不是"旧世界"老牌子?前阵子和做进口酒的朋友聊天,他说:"现在法国酒商还在那儿端着架子,说'我们祖上传了三百年',人家澳洲酒直接按集装箱报价,智利酒还能定制包装,谁更实在?"更别说国内酒庄也起来了,宁夏的红酒在电商平台上卖爆,法国酒商再端着,市场份额只会越来越小。 马克龙还觉得自己是"欧洲代表"呢?德国车企宁可加钱绕开欧盟规矩,也要给中国供电池,就图中国市场大——去年中国电动车销量占全球六成,谁会跟钱过不去?意大利奢侈品商更精,追着直播团队谈合作,一场直播能卖几十万单,比参加巴黎时装周实在多了。谁真心实意做生意,谁玩政治套路,中国市场门儿清。 现在中国要的不是"施舍式合作",是平起平坐的共赢。你法国要加电动车税?行啊,那咱们就坐下来算算航空碳关税怎么摊,农产品农药残留标准怎么调。以前是你提条件我咬牙认,现在是各退一步讲公平。就像上次谈农产品,咱们说"农药残留标准得按科学数据来",法国那边刚开始还扯什么"传统工艺",后来看我们拿出检测报告,不也乖乖改了? 马克龙带着团队来谈,要是还抱着"我弱我有理"的老黄历,怕是连茶都喝不上热乎的。现在中国市场不缺合作伙伴,缺的是真心实意、遵守规则的伙伴。你要是真想谈生意,就把那些政治算盘收一收,咱们好好唠唠怎么一起赚钱;要是还想玩"技术封锁""反倾销"那套,不好意思,中国现在有底气说"不",也有实力找替代方案。
自以为是的马克龙,又放风希望访华了,可这回怕是要竹篮打水一场空。 中国给的机会还
世界解码星
2025-07-11 10:25:40
0
阅读:0