今天去试驾了YU7，本人身高177体重150，今天先简单说说一个感受 🚗外观： 第一眼看到小米YU7，个人感觉外观比例很奇怪，有种缝合怪的感觉，而且缝合线有点缝不好。它的外观确实足够吸睛。影青配色实物比图片更显质感，那种淡雅又不失高级的色调，相比之下，流金粉就有些让人失望了，实际效果远不如宣传图上那般惊艳，甚至可以说货不对版丑到我连拍照的欲望都没有。在轮毂选择上，要是预算允许，强烈建议选21寸轮毂，不仅视觉效果更出众，而且后胎宽度从245升级到275，视觉上看起来更饱满，而且安全性会提高。 🏠内饰： 全景天际屏给我留下了比较深刻的印象。和阿维塔的屏幕相比，它的成像距离更远，当我的视线从路面转移到屏幕上时，眼睛不会有那种突然聚焦的不适感，过渡更加自然轻松。对比传统的HUD，它的成像清晰度也更胜一筹，并且完全不会遮挡视线，但是它的显示区域比较窄，在显示左右盲区影像时，画面显得十分局促，看起来非常吃力，希望后续能在这方面进行优化。不过，车头的三块屏幕设计堪称点睛之笔，点亮瞬间非常有科技感，情绪价值直接拉满。 🎵隔音方面： 隔音极好，车窗升降电机一点点声音都没有，试驾了这么多车，第一次见 🚗驾驶感受：舒适有余，个性不足 我日常开车风格比较佛系，试驾时选择了舒适模式。在这个模式下，整体驾驶感受中规中矩，没有特别令人惊艳的地方。刹车踏板相对比较灵敏，但线性程度欠佳，在刹车过程中能明显感觉到力度变化不够均匀，对于像我这种习惯平稳驾驶的人来说，需要一定时间去适应，真心希望后期厂家能开放用户自定义调节选项，让驾驶感受更贴合个人需求。 🏠空间：前备箱惊艳，后排空间成短板 前备箱很大，容积大得超乎想象，感觉塞下一个24寸行李箱毫无压力，对于日常出行放置一些小件行李或者购物物品来说，简直不要太方便。然而，后排空间就有些差强人意了。由于车头设计较为修长，侵占了一部分后排空间，导致后排腿部空间比较局促。以我177cm的身高调整好前排驾驶位后，坐在后排腿部空间所剩无几，头部空间也比一般SUV稍显压抑。如果经常需要使用后排载人的话，最好是做好心理准备 🔐安全方面： 这次车门应急解锁开关做成了红色很醒目好评，外门把手似乎不可以机械解锁（之前看小米专利是有机械解锁冗余设计的，不太确定） 🚗关于配置：配置方面的槽点就接连涌现。YU7标准版和Pro版本缺失的配置清单长得惊人：没有电吸门，14个杂牌喇叭完全对不起整车的质感，反观常被诟病的智界R7，这些配置都是标配，对比之下，YU7显得诚意不足。更让人难以接受的是，连电动方向盘调节功能都不给👎，进出驾驶位时，手动方向盘频繁卡腿，这就很难评了！ 💯总结： 虽然小米YU7价格极具吸引力，后排小屏的设计也充满巧思，可中低配配置太低，感觉敷衍。让它的性价比优势被削弱不少。如果你是追求极致科技体验和高颜值，且对配置要求不高的消费者，可能能包容它的不足；但若是注重配置全面性和驾乘质感，那YU7中低配车型可能会让你失望
o不羈風
这轮毂丑出天际了