成都一公交车上出现异味，司机要求所有乘客下车，公交集团回应：操作合规！ 据媒体7月9日报道，7月9日早高峰，成都快速公交K1线行驶至东湖公园至科华路口站区间时，有乘客反映密闭的车厢内弥漫着疑似汽油的异味。 这一情况立刻引起驾驶员警觉，要知道，这辆采用大容量铰接式设计的公交车可是新能源车型，理论上不该出现汽油味。 所以驾驶员当即停车，从驾驶位起身询问车上乘客是否有人携带汽油上车，并从前车厢走到后车厢进行排查。然而经过一番询问，无人承认携带可疑物品。 在乘客的建议下，驾驶员将车辆驶至前方科华路口站停靠。停车后，驾驶员第一时间电话上报公交集团OCC指挥中心。 根据指挥中心的指令，驾驶员做出了一个在早高峰时段颇显强硬的决定，要求车上所有乘客立即下车。 据乘客李阳回忆，当时车厢虽未达到拥挤程度，但几乎满员。所有乘客下车后聚集在科华路口站台，等待后续车辆。李阳本人则因担心延误上班，选择下车骑共享单车赶路。 针对这一事件，成都公交集团迅速做出回应，确认事件属实，并明确表示驾驶员的处置流程完全符合规范。 集团解释，在接到乘客关于车厢异味的反映后，驾驶员严格履行了应急处置职责，首先进行现场询问和初步排查，在未发现明确危险源和异常情况。 但为彻底防范潜在安全隐患的情况下，驾驶员按程序上报OCC指挥中心，最终依据中心指令，组织乘客安全转运，并将车辆调回场站进行专业、深入的检查。 公交集团特别强调了其应急处置的12字方针，就地停车、开门疏散、报警自救，指出在可能危及乘客生命财产安全的情况下，驾驶员有权并应当采取果断措施，要求乘客下车正是基于安全优先的原则。 尽管公交集团认定操作合规，此事仍引发了公众对公共交通安全细节的热议。部分网友强烈支持司机的果断：安全无小事，宁可信其有！ 他们认为在发现疑似危险的第一时间疏散乘客是唯一正确的选择，质疑那些要求司机必须开到站点再处理的意见可能带来更大风险。 还有网友尖锐评论：这岂不是把烫手山芋扔给了下一班公交？更有人沉重提及成都历史上发生过的16路公交车悲剧，警示风险转移可能带来的灾难性后果。 参考资料： 公交车上现异味，司机要求所有乘客下车 成都公交集团：操作合规——封面新闻 2025-07-09
