迪子敢给百万车主兜底，底气何在？昨天迪子官宣，在国内智能泊车场景下的安全和损失，由迪子全面兜底。从全民智驾至今，天神之眼车型一共卖了100多万辆了。 肯定有人又该说了，其它车企早就有了。这可不一样哦，其它家智能泊车出了事走的是保险，只不过有的车企有单独的智驾险，不影响第二年保费，但是有条件的，有的是单独花钱购买，有的是12个月之内出事故，厂家给出修车补偿款，封顶只有5万，12个月过了就走商业险。唯有笛子，只要你的车挂着天神之眼的尾标，不管是什么颜色，智能泊车出了事，直接找售后，不找保险公司，没有任何条件，且不设封顶线，厂家负责维修和处理。 那么是谁给的勇气，让迪子敢为人先大胆兜底的呢？ 首先，笛子有中国最大的智能驾驶车云数据库，每天新增训练里程7200多万公里，要知道强如特斯拉全球加一起无非也就4000多万，这些数据能驱动算法迭代，仅用了5 个月，天神之眼就迎来了大规模更新，新增包括三速泊车、车头泊入、偏置泊车、窄车位泊车时自动收后视镜等功能，并优化了悬空障碍物识别功能。据说它的泊车成功率能达到99%。 自信源于能力，这承诺不就来了嘛。另外，车企兜底对行业也有着很大的意义。不破不立，迪子首次将媲美L4的责任认定从理论落到实处，率先承诺在泊车场景实现拖手、拖眼、拖脑，事故责任归车企。迪子这手将军下的好，其它车企跟是不跟？不跟人家会觉得你对自己的智能泊车没信心，跟了就失去了现有L2下的免责保护伞。你们觉得谁会第一个跟进？
