认真看完了写给L90 家人朋友们的一封信,沈博说:车格即人格,我想还有一句,叫人格即车格,真诚的团队才能造出一辆“很真”的车。
过去大家总喜欢说蔚来喜欢把肉埋在饭里,我觉得不准确,最近我一直在关注乐道L90这款车,乐道其实证明了:我们饭上面有肉,一扒开饭,结果里面还有肉。
这就是我对乐道L90 的感受。
这次乐道L90 把宣传的节奏拉得很长,从进入产品宣传期的静态体验、预售发布会,预计后续还有正式发布会、动态试驾等等,拉宣传期拉长,让好的东西有更多的曝光,是在营销上我看到乐道L90 比较大的进步。
聚焦在具体的车上,即便是带蔚来能源打过胜仗的沈博,在刚接到乐道CEO任命的时候也是忐忑不安的。
这种忐忑的消失,是沈博在信里写的那样:“任命第一天,就兴冲冲拽着我去看L90。一看见它,我心里就‘’嚯’地亮了。”
乐道L90 同样也是会让我眼前一亮的车。
沈博用以爱致远、大有可为,讲了为什么他们要这样造L90,具体又能拆成四个词:大、爱、致远、可为,我理解其实是递进关系,从功能体验依次升级到用户价值。
“大”和“爱”其实分别代表了L90的大、细致和安全。
乐道的大,就是饭上面的肉,首先乐道L90是外观上一眼看就是有力量感、精致感的SUV。它是真·纯电大三排,是真正可以横躺的第三排,可以把腿伸得舒服的第三排。也有电视、沙发,但是乐道把尺寸做得颇为克制,更聚焦在它的清晰度和舒适度上。
我试过很多号称“大三排”的车,结果就是去三排的动作很别扭、变形,坐进去以后就像完全坐在狭窄的密闭空间里,很难受。所以,把“大三排”做真这一个动作,就赢了一大半的车企。
同时它又很细,这就是埋在饭里的肉。具体的细节可以看看最新发布的视频,讲清了L90 的 15 个细节,其实最打动我的就是L90 第三排设计的手机槽,因为我经常会在车上睡觉,一睡手机就会滑掉到车里,经常找半天,乐道解决了这个痛点。
整个车我最喜欢的设计就是敲两下自动打开前备舱,我难以想象家里的小朋友会多喜欢这个功能。
致远和可为,其实分别代表了乐道乃至蔚来基础设施建设能力,以及为用户提供情绪价值的能力。
乐道L90背后是蔚来成立 11 年一个钢蹦一个钢蹦攒下来的能力。3400 座换电站、27,000根充电桩,纯电用起来很安心。同级别唯一能覆盖全车的2.92米超长超宽侧气帘,从最前一直延伸到第三排,无论坐哪都有安全保障。
看完这些,其实就会发现,乐道L90 饭上有肉,饭里也有肉,而且这些肉还是货真价实的新新鲜鲜的。晚上就要参加乐道L90的预售发布会了,希望这辆车大卖,大家都吃到肉。