台当局抗议无效!赖德清集结2万人“以武拒统”前夕,大陆正式宣布启用新航线,谁料台

探修説 2025-07-10 17:23:49

台当局抗议无效!赖德清集结2万人“以武拒统”前夕,大陆正式宣布启用新航线,谁料台当局立马跳出来表示反对,不过可以肯定的是,台当局反对没任何意义。 最近台海这边又闹出动静了。台当局领导人赖清德前脚刚宣布要搞一场号称 “史上最大规模” 的 “汉光 41 号” 演习,集结了两万兵力准备所谓的 “以武拒统”,后脚大陆民航局就宣布,正式启用 M503 航线 W121 衔接航线。这一下可把台当局急坏了,立马跳出来反对,可他们的反对根本没任何意义。 咱先说说这 M503 航线。这条航线早在 2015 年就由国际民航组织批准了,属于上海飞行情报区,大陆完全有权自主管理。去年 4 月,大陆已经启用了 W122、W123 衔接航线,运行得好好的,切实改善了两岸航班运营,便利了人员往来。这次启用 W121 衔接航线,是为了进一步优化空域环境、提升运行效率,对两岸同胞都有利。可台当局却 “跳脚” 了,说什么这会压缩他们的空防纵深和预警时间,还试图抹去 “台海中线”。但明眼人都知道,W121 衔接航线连接的是浙江东山,和台湾民用飞航活动完全没关系,台当局根本找不到理由反对。就像台湾 “中华战略学会” 资深研究员张竞说的,无论从法理还是管辖权来看,大陆完全可以自主决定 M503 航线的使用,台当局实在是难以乱做文章。 再看看赖清德搞的 “汉光 41 号” 演习。虽然号称 “史上最大规模”,参演人数达 2.2 万,还新增了不少科目,但这也就是虚张声势罢了。台军历史上的 “汉光演习” 可没少出乌龙,导弹脱靶、鱼雷窜上海滩、直升机失速险些撞上参观台等荒诞事件层出不穷。就说这次演习前,负责阻止解放军登陆的一辆 “云豹” 装甲车在基隆市突然抛锚,引发岛内舆论群嘲。而且台军的装备大多是上世纪的产物,幻影 2000 战机出勤率不足四成,F-16V 战机依赖美国维护,单机年维护成本高达 800 万美元,4 艘基德级驱逐舰舰龄已超 40 年。反观解放军,装备先进,工业体系完整,在台海地区的军力已经形成了碾压之势。 更重要的是,国际社会普遍坚持一个中国原则。外交部发言人汪文斌早就明确表示,无论台湾岛内政局如何变化,都改变不了两岸同属一个中国的事实,改变不了国际社会坚持一个中国原则的基本格局。台当局想靠 “以武拒统” 来分裂国家,简直是螳臂当车。大陆启用新航线是正常的空域管理工作,台当局的抗议根本站不住脚。他们应该清楚,搞 “台独” 分裂活动是没有出路的,只有回到一个中国原则的正确轨道上来,才是唯一的选择。

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