很多人没有意识到，当中国成为了“工业克苏鲁”，一位总师曾轻描淡写地说：“像造手机一样造战斗机。”这句话背后，实际上代表了对全球武器发展格局的重新定义，尤其是对西方而言，这是一记重击式的碾压。歼-10CE搭载的仍是十年前的霹雳-15E导弹，却足以让西方主流战机在空战中毫无抵抗之力。而歼-16与歼-15T则拥有更大的雷达天线、更晚的服役时间、更先进的系统，配备的导弹不仅尺寸更大、威力也更猛。可以想象，一旦这些重型战机倾力出击，其战场杀伤力将不可估量。 “阵风”曾被誉为“六边形战士”，在紧凑的机身内实现了超9吨的载弹量，具备13个外挂点和强大的多用途作战能力；其雷达反射面积极小，在非隐身机中可算是隐身性能出色的代表。尽管在极速和雷达口径方面略显不足，但这些问题长期以来并未引起太多关注，得益于西方媒体的积极宣传，“阵风”在国际市场上依然非常受欢迎。然而，自“5·7空战”后，这一切发生了变化。在歼-10CE的精准打击面前，阵风那种“贵族式”的精密设计显得无比脆弱。 归根结底，战斗机本质上是一个执行火力打击的平台，其首要目标是在空中高效清除对手。所谓“文无第一，武无第二”，在空战中无法击落敌机，即便设计再精致也无济于事。如今战机的电子系统越来越复杂，开发周期延长，软件与硬件的升级速度却飞快，而飞机平台本身却往往保持稳定。这也促使设计思路逐渐转向模块化、系统分离。而这一切的前提，是工业体系的完备——不依赖他人、不被任何技术短板拖累，才能真正掌握制空权的主动权。
