新车划重点近日,比亚迪天神之眼进行了大面积的OTA,其OTA内容非常丰富,针对

新车情报橘啊 2025-07-10 16:08:49

新车划重点 近日,比亚迪天神之眼进行了大面积的OTA,其OTA内容非常丰富,针对行驶、泊车以及主动安全做了大幅度提升,可以说这次OTA后,天神之眼A/B/C和以前相比完全就是两套东西,如果说初代天神之眼是青涩的,那么这次OTA后,天神之眼已经位列主流辅助驾驶水平前列。新车情报局

1、【天神之眼B/C升级较多】在三个等级中,天神之眼B/C的升级综合性能已经完全能满足日常驾驶需求,这次升级主要是针对道路行驶效率做的提升,并几乎完美的适配了激光雷达以及三目摄像头。

2、【OTA普及的车型较广】据悉,有100万辆带有天神之眼的车型做了OTA,其中包含仰望系列,腾势的Z9GT、N9;王朝的汉L、唐L;海洋网的海豹ev、海狮07ev、海狮07DM-i、海鸥;以及王朝网的夏;方程豹品牌的豹5和钛3。

3、【通行效率优先提升】通行效率优先就是车流限速,是根据实时车流智能调节车速;若周围车辆速度明显高于道路限速,系统会临时提高目标车速以保持车流速度同步。CNOA下时速可达最高85 km/h;HNOA下时速最高130 km/h。

4、【领航辅助变道风格选择】可以选择保守/标准两种模式,保守模式顾名思义,就是在超车变道仅在前车明显阻碍自车行驶时发起;导航变道发起时机会早一些,确保车辆变至正确车道的成功率。

5【掉头辅助能力提升,可以一把/多把掉头】这次掉头非常顺滑,在前方没有状况下基本没有犹豫,还可以多把掉头通过,不用接管。

6、【绕行几乎完美安全】面对道路有障碍物,这次升级后明显绕行的提前预判非常精准,对物品和小动物也有了数据测量标准,所绕行的物体的高度要大于等于50cm,这里也包含小动物头肩高度需要大于等于50cm。

7、【车道、ETC等也有升级】这次升级后,对于红绿灯的启停,车道标识以及匝道进入主路的操作更顺畅,ETC通行没有出现在天神之眼C上出现,比较遗憾。

8、【泊车速度提升】在辅助泊车方面,用一个字形容就是快,首先有三档泊车速度调节,基本上没有反应的时间,就进了车位。其次,还具备窄车位自动收后视镜、车头泊入+车尾泊出、偏置泊车等功能。

9、【辅助驾驶主动安全提升】在辅助驾驶主动安全方面,这次也做到了天神之眼A/B/C均具备,包含暗光120km/h两段式舒适刹停(静止前车)、日间90km/h 施工场景刹停(水马&锥桶组合)、夜间80km/h 刹停(两轮车变道侵入)的提升。

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