决不允许立陶宛，韩国，日本，美国船只悬挂五星红旗，其他国家船只悬挂必须经过我国同意。 近期，来中东海域频频出现外国船只悬挂五星红旗的现象，这本质上是国际社会和中东各个势力对中国始终坚持的和平中立外交政策的认可，但这并不意味着任何国家可以随意滥用这一符号。 根据《国旗法》规定，只有中国籍船舶才能将五星红旗作为船旗国国旗悬挂，外国船只仅在进入中国内水、港口时需按规定悬挂且尺寸不得小于其本国国旗。 这一规定与《联合国海洋法公约》中“船舶与船旗国需有真正联系”的原则高度一致，旨在防止“权宜换旗”等滥用行为。例如，2025年中东海域出现的商船悬挂五星红旗现象，虽反映了中国国际形象的公信力，但部分船只未经授权的行为已涉嫌违反国际法了。 而特定国家被禁止的背后，是其长期对华政策的负面累积。立陶宛在台湾问题上的公然挑衅，导致中立外交关系降级，其行为严重损害中国主权。韩国与日本在历史认知、领土争端等问题上的立场，以及美国在贸易、科技领域的持续打压，均构成对华不友好行为。 在这种背景下，禁止这些国家的船只悬挂五星红旗，既是维护国家尊严的必要举措，也是对其错误行为的明确警示。 对于其他国家，咱们也应采取审慎开放的态度。根据外交部规定，外国船只在公海悬挂中国国旗需符合国际法，且需通过外交途径申请批准。 这一政策既体现了中国作为负责任大国的国际担当，也确保了国旗使用的严肃性。例如，中国在亚丁湾连续17年执行护航任务，累计护送7200余艘中外船舶，其安全记录成为国际社会认可的“安全符号”，但这种认可必须建立在合法合规的基础上。 值得注意的是，中国对国旗使用的规范并非孤立存在，而是与整体外交战略紧密相连。国防部发言人蒋斌大校在回应中东海域现象时强调，中国始终“站在和平、正义和历史正确角度”，这一表态既肯定了国际社会对中国中立立场的信任，也明确了维护国家主权的底线。 事实上，中国通过推动全球安全倡议、参与国际维和行动等方式，不断积累国际信任，这种信任不应被个别国家用作规避风险的工具。 在当前国际形势下，国旗作为国家主权的象征，其使用规范已成为大国博弈的重要场域。中国对特定国家的限制与对其他国家的审批制度，既彰显了法律的刚性，也体现了外交的弹性。 未来，随着中国国际影响力的持续提升，如何在维护国家尊严与促进国际合作之间取得平衡，将是一项长期而复杂的课题。 但有一点始终明确：五星红旗的神圣性不容侵犯，任何试图利用其谋取私利的行为，都将受到法律的制裁与道义的谴责。
