2028年京沪二线开通，连云港将面临客流骤减的严峻挑战。
京沪二线通车后，对连云港的影响远超青盐高铁项目。 京沪二线青岛联络线的建成，将打破青岛南下仅依赖青盐线的局面。 届时，大量旅客会选择更便捷的京沪二线，连云港将沦为次要的过境城市，高铁班次锐减，客流大幅萎缩，城市发展面临重大瓶颈。 如何应对这即将到来的交通困境，成为摆在连云港面前的迫切难题。
一个可行的解决方案是：加快建设连云港至临沂的高速铁路直达线。 这条线路建成后，连云港和临沂将形成互补，共同分担京沪二线的客流压力，成为京沪高铁的重要补充线路。 这样一来，连云港就能有效避免高铁班次的大幅减少，维持客流量，保持城市的经济活力。
那么，连云港与临沂间的直达高铁，能否有效破解京沪二线带来的交通困境呢？ 这无疑是一个值得深入探讨的问题，需要各方共同研究论证。
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雨是雨风是风
赶紧通吧，连云港站都挤死了
东海碧泉
当初不知是山东还是江苏，故意把青连盐速度搞的这么低，还客货混跑。要是上350，现在清连盐沪是没有绕弯的高速通道[狗头]