河南郑州，一男子上车后没几十秒就立即下了车，随后便晕倒在地。后经检查，男子的身体并无大碍，但诊断建议中却写的是“中毒”。目前，4S店查到了“中毒”的原因，是车内蓄电池漏液所致，但厂家却称，只有在超300度的高温下才可能有异味，所以不是蓄电池漏液的问题。 据报道，7月4日早上8点多，周先生准备将自己的SUV挪动下，谁知刚靠近车辆，就有一股刺鼻的恶臭味扑面而来。 周先生本想着躲进车内，逃避这股臭味，可谁知他坐进驾驶室后，那臭味越发浓郁。 仅仅25秒后，周先生便被这臭味熏得快窒息了，头晕目眩的。周先生强忍着不适下了车，结果下车后人晃了两下就晕了过去。 事后，经过医院的诊断，周先生是“中毒”了。为了弄清楚“毒”的来源，周先生的家属将车拖至4S店。 工作人员也对这股恶臭一言难尽，最终经过一系列的排查，确认这股臭味来源于车内，并发现蓄电池有漏液现象。 可当周先生家属追问责任时，4S店表示这辆车是二手车，所以不知道之前的车主是怎么保养的。 这时周先生的家属立即反驳：“这车一直都在4S店保养的，一查就知道。” 后来厂家对此回复称：“蓄电池温度需超300度才会产生异味，这不应该啊”。 厂家的回复无疑是在暗示漏液与异味无关。 对于厂家的回复，有网友表示：“300度？车早就被烧成铁架了！” 还有网友表示：“漏液腐蚀车身，厂家还想甩锅？” 那从法律上来讲，周先生接下来该如何维权呢？ 这起事件的核心争议在于，车主中毒是否是因为汽车蓄电池漏液导致？厂家和4S店是否构成侵权？车主能否主张退车？ 本事件中，车主中毒是因为闻到了车上的臭味，而臭味的来源是蓄电池漏液。 《民法典》第1202条规定，因产品存在缺陷造成他人损害的，生产者应当承担侵权责任。 这里的产品缺陷需满足两个条件：一是产品存在不合理危险（如正常使用的蓄电池不应漏液）；二是该危险与损害结果存在因果关系（如漏液产生毒气导致车主中毒）。 本案中，蓄电池漏液是典型的产品质量问题，若检测证明周先生吸入的气体含有毒性物质，且就是来自于蓄电池漏液，那厂家难逃产品缺陷的责任。 即便厂家辩称只有温度超过300度才会有异味，也无法对抗事实本身。 因此，周先生有权要求厂家承担赔偿责任。 根据《消费者权益保护法》第40条规定，消费者或其他受害人因商品缺陷造成人身、财产损害的，可以向销售者要求赔偿，也可以向生产者要求赔偿。 由此可见，4S店也是有责任的，虽然车不是他们生产的，但是他们对卖出去的车有义务进行售前检查，以确保车辆不会出现任何大问题。 因此，在这件事中，4S店也是有连带责任的。 那车主能否主张退车呢？ 《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第20条规定，家用汽车在三包有效期内，并且要符合更换、退货的条件，消费者可以凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。 条件一：家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，销售者应当免费更换或退货。 条件二：在三包期内，因严重安全性能故障累计修理2次，仍未解决或者又出现新的严重安全故障的；因发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的；转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的。 条件三：在三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，销售者应当负责更换。 作为一辆新能源车，蓄电池漏液那自然是无法再开了，那么只要满足了条件一或者条件二中的一项，周先生就可以要求重新换一辆车。 现在周先生的车是否在三包期内并未明示，那如果车辆是在三包期内，周先生可以向4S店提出换车或者退车。 目前，4S店给的回复是：蓄电池的质保期为2年，可以免费帮换。至于周先生看病的费用，则需要根据医院的费用清单结算。 对此，你怎么看？ 信息来源：小莉帮忙 2025年7月9日
