小鹏P7+年轻家庭首选轿跑 每卖出3台小鹏P7+就有1台燃油车置换 作为已经驾驶小鹏P7+超过15000公里的老车主，我认为对这车整体已经很了解的，简单聊聊吧？
小鹏P7+有着轿跑的风格但又有SUV的空间，我认为这是属于一种全新形态，5米车长+3米轴距还有1米后排的“巨幕空间”，我带着家里人出去游玩的时候，都在夸我后排空间大坐着舒服，再说了，还有标配的全座椅按摩+通风。我在驾驶的时候能听到这种夸夸话，我是挺有情绪价值的。而且小鹏P7+是真的能装，还记得我之前帮我对象搬家吧？全车塞满打包带走，能装，坐着爽，空间大，旅游车的活儿小鹏P7+也能干。多说一嘴，P7+的空调劲儿真大，我们出门的时候打开了急速降温，上车时瞬间舒适凉爽，而且现在还支持宠物模式，空调持续控温+车窗智能上锁+手机实时监控，对宠物和宝宝友好，不会有“留车焦虑”了。
至于XNGP表现，我强调一些关于这次5.7.5的优势吧，共驾模式可以让你在开启NGP时调整方向，不会反复退出辅助驾驶，驾驶体验更连贯。一般情况下，我从宝山到市中心开NGP走南北高架或者逸仙路高架都是相当稳妥的。但我一定要强调，辅助驾驶时一定要集中注意力嗷！
最后关于充电，现在的小鹏P7+旗舰版是5C电池，我的还是3C电池的限定版，但我限定版在充电时也能做到20分钟充到300km，我其实已经很满意了……其实你们有没有发现，小鹏P7+在很多方面已经和40万级豪华车体验类似，尤其是乘坐体验上，这一点坐过我的车都在夸。
小鹏也表示，每3位P7+车主中就有1位燃油置换党，我估计这些燃油车车主背后算了一笔账，那就是开小鹏P7+让他们更爽，就这么简单。如果按照我的话来说，这辆车真的给整个行业带来了一个新的认识。
