汽车发动机属于热机,其正常工作时,内部持续燃烧产生大量的热,除30%~40%左右转化为机械能驱动车辆行驶外,其余热能通过排气管或冷却系统(维持发动机的正常工作温度)排入大气。 换句话说,发动机工作时会产生大量的热,即使车内制热不用,也会散发到车外,所以冬季开启制热对油耗影响不大。 制冷则不同,制冷系统的核心部件是压缩机,功率3kw左右,由发动机通过皮带驱动,当开启制冷模式时,意味着发动机要多输出3kw左右的功率,油耗自然明显上升。
大众EA211发动机是所有发动机中最扮猪吃老虎的。今天看一看一代传奇内燃机大众E
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