新能源车的底盘简单到一目了然,除了和燃油车本身的差异,底盘上看起来像个平板,但新能源车和燃油车悬挂结构上没有太大的差异。一般前轮是采用麦弗逊的或双叉臂的,后轮大多采用是复合式悬挂。 新能源车底盘四轮定位调教与燃油车无差别,同样还是根据不同结构的悬挂调教四轮定位,相比燃油车新能源车底盘重了一点点,所以悬挂件及轮胎使用寿命上会差一点点。
说一个很多人不知道的冷知识:燃油车,不论是几万、十几万块钱的普通家用车,还是几十
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新能源车的底盘简单到一目了然,除了和燃油车本身的差异,底盘上看起来像个平板,但新能源车和燃油车悬挂结构上没有太大的差异。一般前轮是采用麦弗逊的或双叉臂的,后轮大多采用是复合式悬挂。 新能源车底盘四轮定位调教与燃油车无差别,同样还是根据不同结构的悬挂调教四轮定位,相比燃油车新能源车底盘重了一点点,所以悬挂件及轮胎使用寿命上会差一点点。
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