7月领克900终端猛降3.5万，入门版直接杀到31万区间。 号称“国产揽胜”的

四车道 2025-07-09 13:39:22

7月领克900终端猛降3.5万，入门版直接杀到31万区间。 号称“国产揽胜”的5米24巨无霸，堆料确实狠：沃尔沃安全基因背书，智能座舱配置拉满。 但销量压力面前，豪华架子端不住了？ 这车玩起反差是真魔幻：语音助手常抢答，高速智驾还不灵光，最绝是车窗防夹功能形同虚设——三岁娃都能轻松降窗。 所谓高端体验处处漏风。 更迷的是产品逻辑：六座顶配没配齐舒适配置，低配版塑料感却露了怯。 用户花三十多万买的是精装毛坯房？ 如今价格战撕开遮羞布。 消费者要的是实用豪华，不是伪命题般的“半成品旗舰”。 降价是救命稻草，可修不好车窗和智驾bug，再降五万也难挽回口碑。 中国品牌向上突围，光靠尺寸参数和营销话术忽悠不动人了。 把机械素质抠扎实，把用户体验做熨帖，比降价3.5万更有诚意。 （篇幅：298字）

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