从图中对比可以看出, 歼-20的机身线条更显饱满,腹股沟位置几乎被填平,整体轮廓更加充实。这种变化源于其换装了推力更强、体积更大的涡扇-15发动机。 涡扇-15属于新一代涡轮风扇发动机,广泛采用了先进材料和高端制造工艺,代表着中国航空发动机领域的重要技术进步。 与F119发动机相比,尽管后者采用了六级高压压气机、总压比为26的构型,但据分析,涡扇-15的压气机级数虽未公布,其总压比则已突破30。在中低空环境下,其整体性能表现被认为优于F119,同时最大推力也高出约3吨。 在燃烧系统方面,F119使用的是对转涡轮配合环形悬壁燃烧室,而涡扇-15在点火设计上据说有所革新,尤其在热声耦合领域展现出更优异的控制能力。 此外,由于涡扇-15拥有更大的直径和更小的涵道比,足见其核心机尺寸不容小觑,这也是歼-20外形变化的重要原因之一。
很多人都发现了,印巴空战后,歼10CE反而更加不好卖了,虽然一战成名,但现在更多
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