一、能耗表现 近四个月来，S07陪我行驶了 2035 公里，油耗 5.5，电耗14.2。由于工作性质的原因，我行程中的城区占比很大，路边电动车比较多，加上我的驾驶习惯，只要路况不允许，我就喜欢压着速度行驶，所以能量回收比较高，我的能耗偏低。 二、续航实测 续航一直是电车主最为关注的焦点。 纯电：在福建城区用WLTC工况测试，续航和里程基本是1:1（我上班单程8公里，天气大概30多度）。一周充一次电，平时短途出行电量足够，增程31度的电池完全够用，像我这种平时上下班代步，偶尔长途出行的人，增程模式真的是最佳选择。 油耗：最近远行前我第一次加油200元，显示可以跑510 公里左右。跑了 360 公里，油已经跑了 150 公里左右，达成率还挺高的。 三、综合体验：操控、舒适、空间 1.操控：电车启动快，等红灯时轻轻踩下油门，嗖的一下就冲出去了，感觉头都能贴到座椅上了。经常一抬头，后视镜里别的车才刚动。方向盘是平底的，转起来特别轻松。有三种转向模式可以调节，我一直用“舒适模式”，一根手指就能轻松拨动。 2.舒适：听别人说长安品牌的底盘调校有争议，我试了试，确实觉得这车的底盘舒适性不太好，可能是我还没完全适应。不过在城市里开还不错，但过坑洼路的时候车身晃得厉害，不知道是不是SUV和轿车悬挂调校不同的原因。至于操控，这么大个SUV，别期望太高了，平时家用没问题，但要是想猛开、感受速度与激情，它可能不太行，开快了有点飘。 3.空间：买车时我就想找个空间大、实用性强点的车，满足家庭出行需求。长安深蓝S07在这方面让我很满意，车内空间大，五个大人坐进去完全没问题。更厉害的是，这五个人满载都没问题。
