特朗普新一轮关税首先瞄准日本韩国，为何没针对中国？ 特朗普政府于2025年7月7

特朗普新一轮关税首先瞄准日本韩国，为何没针对中国？ 特朗普政府于2025年7月7日宣布新一轮关税政策，对日本、韩国等12国加征25%-40%的关税（8月1日生效），但未将中国列为本轮重点目标。 这一策略背后涉及多重地缘政治、经济博弈和法律因素，以下是个人分析： 📊 一、特朗普新一轮关税政策的核心动态 1. 日韩首当其冲 美国宣布自8月1日起对所有日本和韩国输美产品征收25%关税，高于此前“基准关税”（10%）。 日韩汽车产业受冲击最大：日本丰田、本田等车企股价暴跌超2%-5%；韩国现代汽车因35%产能依赖对美出口，面临约63亿美元损失。 2. 其他12国同步加税 包括南非（30%）、印尼（32%）、泰国和柬埔寨（36%）、缅甸（40%）等，税率均远超10%基准水平。 3. 中国未被列入本轮清单 美国未在本次宣布中对中国追加新关税，但中国已面临125%的既有高关税（4月12日起实施）。 🎯 二、日韩成为首要目标的原因 1. 产业竞争直接威胁美国核心领域 汽车产业：日韩占据美国进口汽车市场30%份额（韩国为第二大供应国），25%汽车关税直接打击其出口优势。 科技供应链：韩国半导体、日本电子零部件是美国科技业关键输入品，加税可迫使企业将产能转移至美国。 2. 谈判策略分化盟友 特朗普通过“分级施压”策略分化贸易伙伴： 已妥协国（如英国、越南）维持10%关税； 谈判中国（如欧盟、日韩）面临高关税威胁； 对抗国（未点名）或面临无限期高税。 日韩在农业（日本大米）、汽车市场准入等问题上拒绝让步，成为施压重点。 3. 地缘政治捆绑安全议案 美国以“国家安全”为由（《贸易扩展法》232条款）加征汽车关税，将贸易问题与安全绑定，迫使日韩在防务合作等领域妥协。 🇨🇳 三、中国未被重点针对的多维原因 1. 既有关税已达“天花板” 当前中国输美商品综合税率125%-145%（含基准关税、反倾销税等），美国对华加税空间已近饱和。 中国对美反制税率同步提至125%，导致美国商品在华几乎无市场（如农产品、汽车）。 2. 法律与政治风险约束 2025年4月纽约国际贸易法院裁定特朗普依据《国际紧急经济权力法》征收的“对等关税”违法，限制其单边行动。 中国通过WTO诉讼、精准反制（如打击特朗普票仓州农产品）形成有效威慑。 3. 中国产业链韧性削弱关税效力 中国企业明确表示“不会降价”，并通过东南亚产能转移、技术升级消化成本。 新能源车等领域的技术领先（如比亚迪）使美国保护主义难以奏效。 ⚖️ 四、特朗普政府的战略考量 1. 优先解决“盟友分歧 欧盟（占美国贸易额18%）、日韩（14%）是更大短期收益来源，通过高关税逼迫其接受汽车、农产品市场开放条款。 2. 为中期选举巩固票仓 汽车关税可提振“铁锈地带”支持率，且日韩报复对美农业州冲击弱于中国。 关税收入缓解财政压力：美债利息占GDP超警戒线，关税成为重要财源。 3. 避免多线贸易战恶化通胀 中国商品占美国进口16%，若进一步加税将推高通胀（耶鲁预测或导致PCE上涨2.1%）。集中火力于日韩可控制风险。 🔮 五、未来走向：全球贸易格局重构 1. 供应链加速区域化 企业被迫“选边站”：如韩国现代计划提升美国工厂产能，戴尔、苹果评估东南亚替代供应链。 2. 中国或成“变量赢家” 短期承受既有高关税，但通过RCEP深化与东盟、拉美合作，削弱美国围堵。 技术自主（如半导体、电池）加速，反制美国“卡脖子”。 💎 结论：战术分化与战略困局 特朗普“放过中国”实为战术性选择：以日韩为杠杆撬动盟友体系，同时规避与中国全面摊牌的风险。然而，这种分化策略可能适得其反——欧盟与日韩已启动联合反制（如欧盟210亿欧元报复清单），全球供应链碎片化将长期损害美国经济竞争力。 中国则借势推进“非美依赖”产业链，成为贸易乱局中的被动受益者。 特朗普加增关税